E05
Rheem Guasto sensore di velocità / Feedback tachimetrico

Il display della pompa mostra E05 e la velocità del motore non può essere regolata; l'unità potrebbe funzionare solo a una velocità fissa bassa o alta.

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Avviso di Sicurezza

Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.

Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.

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Cause Possibili

Sensore tachimetrico interno guasto sul motore a velocità variabile, connettore tachimetrico allentato o corroso sulla scheda di controllo Rheem, cavo di controllo danneggiato tra il motore e il modulo di controllo, elettronica di azionamento Rheem difettosa.

Come Risolvere / Risoluzione Problemi

La sicurezza prima di tutto: Scollegare l'alimentazione dall'interruttore prima di aprire l'alloggiamento dell'azionamento o del controllo.

  • Ispezionare il cablaggio del tachimetro: Sui modelli Rheem a velocità variabile, individuare il cablaggio a bassa tensione tra il motore e la scheda di controllo. Scollegare e ispezionare per corrosione, pin piegati o conduttori rotti. Pulire i contatti e ricollegare saldamente.
  • Controllare eventuali danni fisici: Cercare cavi di controllo schiacciati o abrasi lungo il condotto o il percorso del cavo. Sostituire eventuali cablaggi danneggiati con parti approvate da Rheem.
  • Ripristinare l'azionamento: Con l'alimentazione spenta per 2-3 minuti, ripristinare l'alimentazione ed eseguire un ripristino di fabbrica del controller secondo il manuale Rheem. Riprogrammare velocità e orari.
  • Testare a diverse velocità: Tentare di far funzionare la pompa a diverse velocità preimpostate. Se E05 appare immediatamente o il feedback di velocità è irregolare, il sensore tachimetrico o l'azionamento sono probabilmente difettosi.
  • Sostituire il gruppo motore/azionamento: Su molte pompe Rheem a velocità variabile, il sensore tachimetrico è integrato nel motore/azionamento. Sostituire il gruppo motore/azionamento completo se il sensore non può essere riparato separatamente.
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Difficoltà di Riparazione

Difficile 4/5

Parte Richiesta

Gruppo motore/azionamento a velocità variabile Rheem
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