Il controller mostra E025 Guasto Disconnessione Avviamento, il motorino di avviamento rimane innestato troppo a lungo o si disinnesta troppo presto

La sicurezza prima di tutto: Un motorino di avviamento che rimane innestato con un motore in funzione può causare gravi danni. Arrestare immediatamente il generatore se si sente un rumore anomalo dal motorino di avviamento.

• Osservare la sequenza di avviamento: Ascoltare durante l'avviamento per rilevare rumori di macinazione o un innesto prolungato del motorino di avviamento. Non ripetere se anomalo.
• Controllare il segnale di velocità: Assicurarsi che il sensore di velocità del motore fornisca un segnale corretto in modo che il controller sappia quando disinnestare il motorino di avviamento.
• Ispezionare il relè di avviamento e il cablaggio: Verificare che il relè di avviamento si rilasci quando il controller interrompe il comando di avviamento. Sostituirlo se i contatti sono bloccati.
• Testare il solenoide del motorino di avviamento: Un solenoide bloccato può mantenere il motorino di avviamento innestato anche dopo che il relè si è disattivato. Sostituire il solenoide o l'intero gruppo motorino di avviamento se necessario.
• Rivedere le impostazioni del controller: Confermare che i limiti di tempo di avviamento e le soglie di disinnesto siano impostati secondo le specifiche Atlas Copco.

I guasti E025 persistenti devono essere affrontati prontamente per evitare danni al motorino di avviamento e alla corona dentata.