Il generatore si spegne e visualizza E14 poco dopo l'avvio.

La sicurezza prima di tutto: Spegnere il generatore, scollegare il negativo della batteria e lasciare raffreddare completamente il motore.

• Controllare il livello dell'olio: Verificare il livello dell'olio sull'astina e rabboccare con olio specificato da Honda se basso.
• Ispezionare il radiatore dell'olio: Individuare il radiatore dell'olio motore (se presente) e pulire le sue alette con aria compressa, soffiando dall'interno verso l'esterno. Rimuovere eventuali detriti che bloccano il flusso d'aria.
• Controllare la ventola del radiatore dell'olio: Sui modelli con una ventola dedicata al radiatore dell'olio, assicurarsi che la ventola giri liberamente e che il suo connettore elettrico sia sicuro. Sostituire la ventola se bloccata o se non riceve alimentazione.
• Ispezionare il sensore di temperatura dell'olio: Controllare il cablaggio e il connettore del sensore. Se il corpo del sensore è danneggiato o il cablaggio è fragile, sostituire il sensore.
• Test di funzionamento: Dopo le correzioni, far funzionare il generatore sotto carico leggero e monitorare la ricomparsa di E14. I guasti persistenti richiedono una diagnosi professionale della pompa dell'olio e dei passaggi di lubrificazione interni.