Perkins Combustione olio / Usura interna del motore

Fumo blu dallo scarico e aumento del consumo di olio motore.

Avviso di Sicurezza

Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.

Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.

Cause Possibili

Fasce elastiche usurate, Usura delle guarnizioni dello stelo valvola, Perdita della guarnizione dell'olio del turbocompressore, Livello dell'olio del carter motore troppo alto.

Come Risolvere / Risoluzione Problemi

Sicurezza: Monitorare attentamente il livello dell'olio per evitare il funzionamento a secco.

Controllare il livello dell'olio: Assicurarsi che l'olio non sia al di sopra del segno massimo; scaricare l'eccesso se troppo pieno.
Ispezione del turbo: Controllare l'aspirazione del turbo e l'intercooler per l'accumulo di olio, indicando un guasto della guarnizione del turbo.
Intervallo di servizio: Confermare che i cambi di olio e filtro siano eseguiti agli intervalli raccomandati da Perkins.
Revisione del motore: Il fumo blu persistente con un consumo elevato indica solitamente usura interna e potrebbe richiedere una revisione del motore da parte di uno specialista Perkins.

Difficoltà di Riparazione

Richiesto Professionista 5/5

Parte Richiesta

Gruppo turbocompressore

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