Scheppach Combustione incompleta / Problema di liquido di raffreddamento o carburante

Fumo bianco eccessivo dallo scarico, specialmente all'avvio a freddo.

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Avviso di Sicurezza

Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.

Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.

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Cause Possibili

Carburante diesel incombusto all'avvio a freddo, Bassa compressione, Liquido di raffreddamento che entra nella camera di combustione (raffreddato a liquido), Fasatura di iniezione errata

Come Risolvere / Risoluzione Problemi

La sicurezza prima di tutto: Utilizzare il generatore in un'area esterna ben ventilata. Evitare di inalare i gas di scarico.

  • Riscaldamento: Lasciare che il generatore Scheppach si riscaldi sotto un carico leggero per diversi minuti. Un po' di fumo bianco all'avvio a freddo di un diesel può essere normale.
  • Controllare il livello del liquido di raffreddamento: Sui modelli raffreddati a liquido, monitorare il livello del liquido di raffreddamento. Se diminuisce e il fumo bianco persiste con un odore dolce, sospettare problemi alla guarnizione della testata o alle camicie.
  • Qualità del carburante: Assicurarsi che il carburante diesel sia fresco e appropriato per la temperatura ambiente. Il carburante contaminato dall'acqua può causare fumo bianco; scaricare e sostituire se necessario.
  • Diagnosi professionale: Il fumo bianco denso persistente richiede un test di compressione e l'ispezione degli iniettori e della guarnizione della testata da parte di un tecnico.
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Difficoltà di Riparazione

Difficile 4/5

Parte Richiesta

Guarnizione della testata
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