E04
Yamaha Guasto di sottovelocità / sottofrequenza

Il generatore si spegne durante il funzionamento e visualizza E04 sul controller di standby Yamaha.

Advertisements

Avviso di Sicurezza

Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.

Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.

Advertisements

Cause Possibili

Mancanza di carburante al motore, filtro carburante intasato, molla del regolatore debole o attuatore del regolatore difettoso, carico pesante che supera la capacità del generatore

Come Risolvere / Risoluzione Problemi

Sicurezza prima di tutto: Spegnere il generatore e scollegare il cavo negativo della batteria. Isolare il generatore dal carico dell'edificio utilizzando l'interruttore di trasferimento prima di procedere alla risoluzione dei problemi.

  • Controllare l'alimentazione del carburante: Verificare che la valvola di intercettazione del carburante sia completamente aperta. Per le unità GPL/GN, assicurarsi che le valvole di alimentazione del gas siano aperte e che il regolatore non sia ghiacciato o bloccato. Per il diesel, confermare che ci sia carburante sufficiente nel serbatoio.
  • Ispezionare e sostituire il filtro del carburante: Individuare il filtro primario del carburante/separatore d'acqua e qualsiasi filtro in linea. Se appaiono sporchi o non sono stati cambiati secondo il programma, sostituirli con filtri specificati da Yamaha e spurgare il sistema.
  • Ridurre il carico: Con il generatore in funzione in modalità MANUALE, aggiungere gradualmente i carichi. Se l'E04 si verifica solo sotto carico pesante, la domanda totale potrebbe superare la potenza nominale in kW del generatore. Ribilanciare o ridurre i carichi sui circuiti dell'interruttore di trasferimento.
  • Controllare il funzionamento del regolatore: Osservare il leveraggio dell'acceleratore mentre l'unità è in funzione. Se oscilla o non si apre sotto carico, l'attuatore del regolatore o la molla potrebbero essere deboli. Ispezionare il leveraggio per eventuali blocchi e sostituire le parti usurate.
  • Reset del controller: Dopo le correzioni, cancellare il codice E04 ed eseguire un test a pieno carico monitorando la frequenza (che dovrebbe rimanere vicino a 50/60 Hz come specificato).
Advertisements

Difficoltà di Riparazione

Medio 3/5

Parte Richiesta

Filtro carburante
Controlla Prezzo su Amazon

Potremmo guadagnare una commissione dai link su questa pagina.

Advertisements