Das Innengerät zeigt F1 an und stoppt den Betrieb kurz nach dem Start.

Sicherheit: Schalten Sie die Klimaanlage aus und trennen Sie die Stromversorgung am Schutzschalter, bevor Sie Abdeckungen entfernen.

• Verdampfersensor lokalisieren: Entfernen Sie die vordere Abdeckung und die Filter. Heben Sie das Kunststoffgehäuse an, um den Verdampfer freizulegen. Der Spulensensor ist typischerweise in die Lamellen geklemmt oder mit einem Metallclip nahe der Mitte des Verdampfers befestigt.
• Platzierung prüfen: Stellen Sie sicher, dass der Sensor fest an der Spule befestigt ist. Wenn er lose hängt, befestigen Sie ihn sicher wieder, damit er guten thermischen Kontakt mit den Lamellen hat.
• Verkabelung prüfen: Verfolgen Sie die Sensorkabel zurück zur Innen-Platine (PCB). Suchen Sie nach eingeklemmten, durchgeschnittenen oder verbrannten Kabeln. Stecken Sie den Stecker an der Platine fest wieder ein.
• Widerstand messen: Bei ausgeschaltetem Gerät und abgezogenem Sensor messen Sie den Widerstand. Vergleichen Sie den Messwert mit der Umgebungstemperaturtabelle im Vaillant-Servicehandbuch (typischerweise mehrere kΩ bei Raumtemperatur). Ersetzen Sie den Sensor, wenn der Messwert eine Unterbrechung, einen Kurzschluss anzeigt oder weit außerhalb der Spezifikation liegt.
• Sensor ersetzen: Falls defekt, installieren Sie einen neuen NTC-Sensor für den Innenverdampfer, verlegen Sie das Kabel von scharfen Metallkanten weg und befestigen Sie es wieder mit Clips oder Kabelbindern.
• Testen: Stellen Sie die Stromversorgung wieder her und betreiben Sie das Gerät im KÜHL-Modus. Bestätigen Sie, dass F1 nicht wieder auftritt und dass der Verdampfer nicht vereist.

Ein anhaltendes F1 nach dem Sensorwechsel deutet auf einen wahrscheinlichen Fehler der Innen-Platine (PCB) hin, der von einem qualifizierten Fachmann diagnostiziert werden sollte.