Der Heizkessel zeigt E1 an und zündet nicht; der Lüfter kann starten und dann stoppen.

Sicherheit geht vor: Schalten Sie die Stromversorgung aus und schließen Sie das manuelle Gasabsperrventil vor Wartungsarbeiten. Lassen Sie den Heizkessel abkühlen.

• Schritt 1 – Gasversorgung prüfen: Bestätigen Sie, dass das externe Gasabsperrventil zum Rheem-Heizkessel vollständig geöffnet ist. Überprüfen Sie, ob andere Gasgeräte im Haus normal funktionieren. Wenn kein Gas zu einem Gerät gelangt, wenden Sie sich an Ihren Gasversorger.
• Schritt 2 – Zündung und Flammensensor prüfen: Entfernen Sie die Brennerzugangsabdeckung. Suchen Sie die Zündelektrode und den Flammensensor (oft eine kombinierte Baugruppe). Prüfen Sie auf Ruß, Oxidation oder Risse. Reinigen Sie den Flammensensorstab vorsichtig mit feinem Schmirgelleinen oder einem Scotch-Brite-Pad, bis er glänzt. Schleifen Sie den Keramikisolator nicht ab.
• Schritt 3 – Elektrodenabstand und -position prüfen: Vergewissern Sie sich, dass die Spitze der Zündelektrode gemäß dem Rheem-Servicehandbuch positioniert ist (typischerweise wenige Millimeter über der Brenneroberfläche und im Flammenweg). Bei Biegung vorsichtig einstellen.
• Schritt 4 – Gas wiederherstellen und testen: Öffnen Sie das Gasventil, stellen Sie die Stromversorgung wieder her und versuchen Sie einen Neustart. Beobachten Sie durch das Schauglas: Der Zünder sollte funken und der Brenner sollte reibungslos zünden. Wenn Sie Funken sehen, aber keine Flamme, vermuten Sie Probleme mit der Gasversorgung oder dem Gasventil.
• Schritt 5 – Gasventil- und Platinenprüfungen: Wenn eine bestätigte Gasversorgung und ein ordnungsgemäßer Zündfunke vorhanden sind, aber keine Flamme, kann die Gasventilspule oder der Zündsteuerkreis auf der Hauptplatine defekt sein. Diese Komponenten sollten von einem qualifizierten Techniker mit Manometern und elektrischen Tests geprüft und ersetzt werden.

Warnung: Versuchen Sie niemals, interne Gasventileinstellungen oder Brennerdüsen ohne entsprechende Schulung und Instrumente einzustellen. Falsche Einstellungen können zur Produktion von Kohlenmonoxid oder zu Explosionsgefahr führen.