E1
Groupe SEB
Hauptmotor-Überstromschutz
Der Akku-Staubsauger stoppt kurz nach dem Start und zeigt E1 am Griff oder an der Motoreinheit an.
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Sicherheitswarnung
Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.
Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.
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Mögliche Ursachen
Verstopfte Bodendüse, Verstopftes Saugrohr oder Luftweg, Stark verstopfter Vormotorfilter, Ausfallender Hauptsaugmotor
Lösung / Fehlerbehebung
Sicherheit zuerst: Schalten Sie den Staubsauger aus und entfernen Sie den Akku, bevor Sie eine Inspektion durchführen. Arbeiten Sie niemals am Gerät, während es eingeschaltet ist.
- Auf Verstopfungen prüfen: Entfernen Sie die Bodendüse, das Saugrohr und den Staubbehälter. Suchen Sie im Saugrohr und in den Luftkanälen der Motoreinheit nach Verstopfungen (Haare, Staubflusen, kleine Gegenstände). Entfernen Sie alle Ablagerungen.
- Vormotorfilter reinigen: Öffnen Sie den Staubbehälter und entfernen Sie den Vormotorfilter (normalerweise ein Schaum- oder Stofffilter hinter dem Staubbehälter). Klopfen Sie ihn vorsichtig über einem Mülleimer aus und spülen Sie ihn dann mit lauwarmem Wasser ab, falls das Handbuch dies zulässt. Lassen Sie ihn vollständig trocknen (mindestens 24 Stunden), bevor Sie ihn wieder einsetzen.
- Bürstenrolle prüfen: Entfernen Sie die Bürstenleiste vom motorisierten Bodenkopf. Schneiden Sie Haare und Fäden von den Enden und Borsten ab. Stellen Sie sicher, dass sich die Bürste frei auf ihren Lagern dreht.
- Erneut testen: Bauen Sie den Staubsauger wieder zusammen, setzen Sie den vollständig geladenen Akku wieder ein und lassen Sie ihn zuerst mit geringer Leistung laufen. Wenn E1 sofort wieder auftritt, obwohl die Luftwege frei und die Filter sauber sind, zieht der Hauptsaugmotor möglicherweise zu viel Strom und sollte von einem qualifizierten Techniker überprüft oder ersetzt werden.
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Reparaturschwierigkeit
Mittel
3/5
Benötigtes Teil
Hauptsaugmotorbaugruppe
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