E02
De Dietrich Motorstart- / Motorüberlastungsfehler

Trockner stoppt kurz nach dem Start; Display zeigt E02 an und die Trommel dreht sich möglicherweise nicht.

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Sicherheitswarnung

Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.

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Mögliche Ursachen

Verschlissener Trommelantriebsriemen, Festgefressene oder verschlissene Trommelstützrollen, Fehlerhafter Antriebsmotor, Blockiertes Gebläserad, das eine Motorüberlastung verursacht

Lösung / Fehlerbehebung

Sicherheit zuerst: Trennen Sie die Stromversorgung, bevor Sie Verkleidungen entfernen. Scharfe Metallkanten im Gehäuse können Verletzungen verursachen.

  • Trommeldrehung von Hand prüfen: Versuchen Sie bei ausgestecktem Trockner und geöffneter Tür, die Trommel manuell zu drehen. Sie sollte sich mit mäßigem Widerstand reibungslos drehen. Wenn sie sehr steif oder blockiert ist, vermuten Sie Rollen oder Fremdkörper.
  • Antriebsriemen prüfen: Entfernen Sie die obere Abdeckung und die Frontplatte, um Zugang zur Trommel zu erhalten. Prüfen Sie, ob der Riemen gerissen, ausgefranst oder von der Motorriemenscheibe oder Umlenkrolle gesprungen ist. Ersetzen Sie den De Dietrich Trommelantriebsriemen, wenn er beschädigt oder locker ist.
  • Trommelrollen und Umlenkrolle prüfen: Drehen Sie jede Rolle und die Umlenkrolle von Hand. Sie sollten sich frei und ohne Schleifgeräusche drehen. Ersetzen Sie verschlissene Trommelstützrollen oder die Umlenkrolle, wenn sie steif oder laut sind.
  • Gebläserad prüfen: Greifen Sie auf das Gebläsegehäuse in der Nähe des Motors zu. Entfernen Sie Flusen, Socken oder Ablagerungen, die das Gebläserad blockieren und den Motor überlasten könnten.
  • Motor testen: Wenn Riemen und Rollen in Ordnung sind, der Motor aber brummt und auslöst, könnte der Antriebsmotor defekt sein. Der Motoraustausch ist mittelschwer komplex und sollte am besten von einem Techniker durchgeführt werden.
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Reparaturschwierigkeit

Schwierig 4/5

Benötigtes Teil

Antriebsmotor
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