EO Charging Erdschluss am Ausgang / Fehlauslösung des RCD

Das EO-Ladegerät löst den vorgeschalteten RCD/RCBO aus, sobald ein Fahrzeug angeschlossen wird.

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Sicherheitswarnung

Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.

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Mögliche Ursachen

Kombinierter Leckstrom von EV und Ladegerät überschreitet RCD-Nennwert, Falscher RCD-Typ (z.B. Typ AC statt Typ A oder B), Feuchtigkeit im Typ-2-Steckverbinder oder Kabel, Interner Isolationsfehler im Ladegerät

Lösung / Fehlerbehebung

Sicherheit geht vor: Wiederholtes Auslösen des RCDs weist auf eine potenzielle Stromschlaggefahr hin. Umgehen oder ersetzen Sie ihn nicht durch einen RCD mit höherer Nennleistung ohne ordnungsgemäße Bewertung.

  • Test ohne EV: Setzen Sie den RCD zurück und versorgen Sie das EO-Ladegerät ohne angeschlossenes Fahrzeug mit Strom. Wenn er hält, kann der Leckstrom hauptsächlich vom EV oder Kabel stammen.
  • Steckverbinder trocknen und prüfen: Überprüfen Sie den Typ-2-Stecker und die Buchse auf Feuchtigkeit und trocknen Sie sie gründlich. Ersetzen Sie alle gerissenen oder beschädigten Steckverbinder.
  • RCD-Typ und Nennleistung prüfen: Vergewissern Sie sich, dass der vorgeschaltete RCD/RCBO dem von EO angegebenen Typ und der Nennleistung entspricht (typischerweise Typ A oder B, mit entsprechender Stromstärke).
  • Anderes EV oder Kabel versuchen: Testen Sie, wenn möglich, mit einem anderen Fahrzeug und/oder Kabel, um die Ursache des Leckstroms zu isolieren.
  • Isolationsprüfung (Elektriker): Lassen Sie einen Elektriker Isolationswiderstandsprüfungen am Ladekreis und Kabel durchführen. Ersetzen Sie alle Komponenten mit geringem Isolationswiderstand.
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Reparaturschwierigkeit

Schwierig 4/5

Benötigtes Teil

Typ-2-Steckverbinderbaugruppe
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