E20
General Motors Lastverteilung / Master-Slave-Kommunikationsfehler

GM-Ladegerät zeigt E20 an und weigert sich zu laden, wenn es über eine GM-eigene Lastverteilungs- oder Dual-Ladegerät-Einrichtung verbunden ist.

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Sicherheitswarnung

Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.

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Mögliche Ursachen

Fehlerhafte RS-485- oder CAN-Kommunikationsverbindung zwischen GM-Ladegeräten, Falsche Master/Slave-DIP-Schaltereinstellungen, Beschädigter Lastverteilungskabelbaum, Firmware-Fehlanpassung zwischen gekoppelten Ladegeräten.

Lösung / Fehlerbehebung

Sicherheit zuerst: Schalten Sie die Schutzschalter aller verbundenen Ladegeräte AUS, bevor Sie die Verkabelung oder Einstellungen ändern.

Schritte:

  • Rollen überprüfen: Überprüfen Sie die DIP-Schalter oder die Konfiguration in jedem GM-Ladegerät, um sicherzustellen, dass eines als Master und die anderen als Slaves eingestellt sind, gemäß der GM-Dokumentation.
  • Kommunikationskabel überprüfen: Untersuchen Sie den GM-Lastverteilungskabelbaum auf Schnitte, Knicke oder lose Stecker. Stecken Sie die Stecker fest wieder ein.
  • Firmware aktualisieren: Stellen Sie sicher, dass alle verbundenen Ladegeräte dieselbe Firmware-Version verwenden.
  • Einzeln testen: Trennen Sie vorübergehend den Kommunikationskabelbaum und testen Sie jedes Ladegerät einzeln. Wenn sie einzeln, aber nicht zusammen funktionieren, liegt das Problem in der Lastverteilungsverbindung.

Anhaltendes E20 bei korrekter Verkabelung und Konfiguration deutet auf eine fehlerhafte Kommunikationsschnittstelle an einem der Ladegeräte hin. Der Austausch der betroffenen Einheit oder ihrer Kommunikationsplatine ist erforderlich.

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Reparaturschwierigkeit

Schwierig 4/5

Benötigtes Teil

GM Lastverteilungs-Kommunikationskabelbaum / Schnittstelle
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