General Motors Wallboxen (EV Ladestationen) Fehlercodes

E01

Das Ladegerät beginnt nicht mit dem Ladevorgang; das Fahrzeug zeigt 'Ladefehler' an und das Display des GM-Heimladegeräts zeigt kurz nach dem Anschließen E01 an.

Kommunikationsfehler des Pilotsignals

E02

Das GM-Heimladegerät zeigt E02 an und weigert sich, den Ladevorgang zu starten; das Fahrzeug zeigt möglicherweise die Meldung 'Stromquelle prüfen' oder 'Laden nicht möglich' an.

Erdschluss / Leckstrom erkannt

E03

Das Ladegerät zeigt E03 an und wird nicht mit Strom versorgt; das Fahrzeug beginnt nicht mit dem Ladevorgang und zeigt möglicherweise keine Ladeanzeige an.

Näherungs- / Verriegelungsschalterfehler

E04

Das GM EV-Heimladegerät zeigt E04 an und lädt nicht; dies tritt oft nach der Installation oder nach Elektroarbeiten im Haus auf.

Netzspannung außerhalb des Bereichs

E05

Das Ladegerät zeigt E05 während des Ladevorgangs oder beim Start an; der Ladevorgang stoppt oder beginnt nie.

Überstrom- / Ausgangsüberlastungsfehler

E06

Das GM-Heimladegerät zeigt E06 an und der Ladevorgang stoppt; dies kann nach langen Ladevorgängen oder bei heißem Wetter auftreten.

Übertemperaturabschaltung

E07

Das Ladegerät zeigt E07 an und startet nicht; dies ist oft mit dem Auslösen des Haus-Leistungsschalters oder des RCD/GFCI-Geräts verbunden.

Interner Kurzschluss / Hardwarefehler

E08

Das GM-Ladegerät zeigt E08 an; das Fahrzeug zeigt möglicherweise die Meldung 'Erdungsproblem' oder eine ähnliche Meldung an und weigert sich zu laden.

Erdungsverbindungsfehler / Hohe Erdungsimpedanz

E09

Das Ladegerät zeigt E09 an und der Ladevorgang stoppt; dies kann auftreten, wenn das Fahrzeug fast voll ist oder wenn der Ladevorgang wiederholt startet und stoppt.

Relais- / Schützschweißerkennung

E10

Das GM-Ladegerät zeigt E10 an und weigert sich, den Ladevorgang zu starten; dies tritt oft nach einem Firmware-Update oder einem Stromausfall auf.

Interner Kommunikations- / Firmware-Integritätsfehler

E11

Ladegerät zeigt E11 an; Fahrzeug beginnt möglicherweise kurzzeitig mit dem Laden und stoppt dann mit einem Fehler.

Pilot-Tastverhältnis / Stromgrenzwert-Fehlanpassung

E12

GM-Ladegerät zeigt E12 an und lädt nicht; oft verbunden mit nicht funktionierenden Netzwerk- oder Smart-Home-Funktionen.

Netzwerkmodul / Cloud-Kommunikationsfehler

E13

Ladegerät zeigt E13 an; LED-Anzeigen können in einem sich wiederholenden Muster blinken, und das Laden ist deaktiviert.

Selbsttestfehler / Interner Diagnosefehler

E14

GM-Ladegerät zeigt E14 an und kann das Laden intermittierend starten und stoppen.

Fahrzeugkommunikations-Timeout

E15

Ladegerät zeigt E15 an; das Laden kann begrenzt oder deaktiviert sein, wenn es mit bestimmten GM-Fahrzeugen verwendet wird.

Fahrzeugkompatibilität / Identifikationsfehler

E16

GM-Ladegerät zeigt E16 an, und der FI-Schutzschalter oder RCD des Hauses löst beim Starten des Ladevorgangs aus.

Übermäßiger Leckstrom / Unerwünschtes Auslösen

E17

Ladegerät zeigt E17 an; LEDs können einen Sperrzustand anzeigen, und das Gerät reagiert nicht auf das Einstecken.

Sperrung / Manipulationserkennung

E18

GM-Ladegerät zeigt E18 an; das Laden kann starten, ist aber auf einen sehr niedrigen Strom begrenzt oder stoppt unerwartet.

Stromerfassung / Kalibrierungsfehler

E19

Ladegerät zeigt E19 an; Fahrzeug kann 'Laden von Station pausiert' anzeigen, obwohl kein Zeitplan eingestellt ist.

Zeitplanungs- / Lastmanagementfehler

E20

GM-Ladegerät zeigt E20 an und weigert sich zu laden, wenn es über eine GM-eigene Lastverteilungs- oder Dual-Ladegerät-Einrichtung verbunden ist.

Lastverteilung / Master-Slave-Kommunikationsfehler

Symptom

Der Ladevorgang beginnt normal, stoppt aber nach 5–30 Minuten ohne Fehlercode am GM-Ladegerät; das Fahrzeug meldet lediglich „Ladevorgang gestoppt“ oder „Ladevorgang unterbrochen“.

Intermittierender thermischer oder Versorgungsabfall

Symptom

Das GM EV-Heimladegerät scheint mit einer geringeren Rate als erwartet zu laden; das Fahrzeug zeigt weniger kW an als die Nennleistung des Ladegeräts.

Reduzierter Ausgangsstrom / Leistungsreduzierung

Symptom

Das GM EV-Heimladegerät hat überhaupt keinen Strom; keine LEDs oder Anzeige, und das Fahrzeug erkennt das Ladegerät nicht.

Keine Wechselstromversorgung / Interne Sicherung offen

Symptom

Die WLAN- oder App-Konnektivität des GM EV-Heimladegeräts ist unzuverlässig; Smart-Funktionen fallen aus, aber das grundlegende Laden funktioniert weiterhin.

Schwache oder instabile Netzwerkverbindung

Symptom

Das GM-Ladegerät löst die Steckerverriegelung elektronisch nur zeitweise nicht (falls mit einer Verriegelungsfunktion ausgestattet), was das Abziehen erschwert.

Fehlfunktion des Steckerverriegelungsmechanismus

Symptom

Die LEDs oder das Display des GM-Ladegeräts flackern, setzen sich zurück oder werden während des Ladevorgangs kurzzeitig dunkel, aber der Ladevorgang kann automatisch fortgesetzt werden.

Zeitweise Niederspannungsversorgung zur Steuerplatine

Symptom

Das geplante Laden des GM-Ladegeräts startet nicht zur programmierten Zeit oder startet zu falschen Zeiten, während das manuelle Laden funktioniert.

Zeitplanungs- / Uhrdrift ohne Fehlercode

Symptom

Wahrnehmbare Brumm-, Summen- oder Klickgeräusche vom GM EV-Heimladegerät während des Betriebs, lauter als im Neuzustand.

Mechanisches Geräusch vom Schütz oder Transformator

Symptom

Das GM EV-Heimladegerät gibt während oder kurz nach Beginn eines Ladevorgangs einen Brandgeruch oder sichtbaren Rauch ab.

Interne Überhitzung / Komponentenausfall

Symptom

Das GM EV-Heimladegerät wird während des Ladevorgangs, selbst bei moderatem Strom, sehr heiß, funktioniert aber weiterhin.

Übermäßige Betriebstemperatur ohne Auslösung

Symptom

Das GM-Ladegerät schaltet sich ein und zeigt „bereit“ an, aber wenn es an das GM EV angeschlossen wird, beginnt das Fahrzeug nicht zu laden und zeigt „Ladegerät prüfen“ an, ohne dass ein Code auf dem Ladegerät erscheint.

Handshake-Fehler ohne angezeigten Code

Symptom

Der J1772-Stecker des GM-Ladegeräts lässt sich schwer in den Ladeanschluss des Fahrzeugs einführen oder daraus entfernen; es erfordert übermäßige Kraft.

Mechanischer Verschleiß / Verformung des Steckers

Symptom

Der Schutzschalter, der das GM EV-Heimladegerät versorgt, löst sofort oder kurz nach dem Einschalten aus, selbst wenn kein Fahrzeug angeschlossen ist.

Eingangskurzschluss / Erdschluss im Ladegerät

Symptom

Sichtbare Verfärbung, Bräunung oder Schmelzen am J1772-Stecker des GM-Ladegeräts oder an der Stelle, an der das Kabel in den Griff eintritt.

Überhitzung an den Steckerkontakten

Symptom

Wasser oder Kondensation sichtbar am oder um das Gehäuse des GM EV-Heimladegeräts; gelegentliche Ladeunterbrechungen während oder nach Regen.

Feuchtigkeitseintritt / Unzureichende Wetterabdichtung