E11
General Motors Pilot-Tastverhältnis / Stromgrenzwert-Fehlanpassung

Ladegerät zeigt E11 an; Fahrzeug beginnt möglicherweise kurzzeitig mit dem Laden und stoppt dann mit einem Fehler.

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Sicherheitswarnung

Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.

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Mögliche Ursachen

Falsche Pilotsignalgenerierung auf der GM-Steuerplatine, Fehlerhaftes Pilotwiderstandsnetzwerk im J1772-Stecker, Falsch konfigurierte maximale Stromeinstellung, Beschädigter Pilotdraht im Kabel.

Lösung / Fehlerbehebung

Sicherheit zuerst: Schalten Sie den Schutzschalter AUS, bevor Sie den Stecker oder das Kabel überprüfen.

Schritte:

  • Stromeinstellung überprüfen: Bestätigen Sie mithilfe der GM-App oder der internen DIP-Schalter (gemäß GM-Installationshandbuch), dass der maximale Strom des Ladegeräts korrekt für den Stromkreis eingestellt ist.
  • Stecker überprüfen: Suchen Sie nach Beschädigungen oder Korrosion am kleinen Pilotstift im J1772-Griff. Reinigen Sie ihn vorsichtig mit einer trockenen Bürste.
  • Mit einem anderen GM EV testen: Wenn ein zweites Fahrzeug das gleiche Verhalten zeigt, liegt das Problem wahrscheinlich im Pilotkreis des Ladegeräts.

Wenn E11 nach Überprüfung der Konfiguration weiterhin besteht, kann die Pilotsignalschaltung (Widerstände oder Treiber auf der GM-Steuerplatine) defekt sein. Der Austausch der Kabelbaugruppe oder der Hauptplatine durch einen qualifizierten Techniker ist erforderlich.

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Reparaturschwierigkeit

Schwierig 4/5

Benötigtes Teil

GM Pilotsignalschaltung / J1772 Steckerbaugruppe
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