E16
General Motors Übermäßiger Leckstrom / Unerwünschtes Auslösen

GM-Ladegerät zeigt E16 an, und der FI-Schutzschalter oder RCD des Hauses löst beim Starten des Ladevorgangs aus.

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Sicherheitswarnung

Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.

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Mögliche Ursachen

Kumulative Leckage von Ladegerät-EMI-Filtern, Gemeinsame Neutral-/Erdungsprobleme im Panel, Inkompatibles vorgeschaltetes FI-Gerät mit integrierter GM-Erdungsüberwachung, Degradierte Isolierung im Ladegerät-Leistungsmodul.

Lösung / Fehlerbehebung

Sicherheit zuerst: Setzen Sie einen auslösenden FI/RCD nicht wiederholt zurück, ohne die Ursache zu identifizieren.

Schritte:

  • Dedizierter Stromkreis: Bestätigen Sie, dass das GM-Ladegerät an einem dedizierten Stromkreis ohne andere angeschlossene Lasten betrieben wird.
  • Schutzschaltertyp: Überprüfen Sie, ob der Schutzschaltertyp den Installationsanweisungen von GM entspricht (einige Modelle erfordern Standardschutzschalter, keine FI-Schutzschalter, da das Ladegerät über einen internen Fehlerstromschutz verfügt).
  • Panel-Inspektion: Lassen Sie von einem Elektriker überprüfen, ob Neutralleiter und Erdung korrekt getrennt sind und keine gemeinsamen Neutralleiter im Ladekreis vorhanden sind.

Wenn E16 und unerwünschte Auslösungen bei korrekter Installation weiterhin bestehen, kann die interne Leckage im EMI-Filter oder Leistungsmodul des Ladegeräts übermäßig sein. Der Austausch des Ladegeräts wird empfohlen.

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Reparaturschwierigkeit

Profi erforderlich 5/5

Benötigtes Teil

GM EMI-Filter / Leistungsmodul-Baugruppe
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