E19
Mercedes-Benz Control Pilot Tastverhältnis / PWM-Fehler

Wallbox zeigt E19 an; Ladevorgang stoppt; Fahrzeug zeigt möglicherweise „Pilotfehler“ oder „Ladevorgang von Station unterbrochen“ an.

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Sicherheitswarnung

Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.

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Mögliche Ursachen

Fehlerhafter PWM-Generationsschaltkreis auf der Mercedes-Benz Steuerplatine, Elektrisches Rauschen auf der CP-Leitung, Falsches CP-Widerstandsnetzwerk aufgrund von Platinenschäden, Fahrzeugseitiges CP-Interpretationsproblem

Lösung / Fehlerbehebung

Sicherheit zuerst: Die Fehlersuche am CP-Signal beinhaltet empfindliche Elektronik; vermeiden Sie statische Entladung und prüfen Sie keine stromführenden Schaltkreise, es sei denn, Sie sind qualifiziert.

  • CP-Verkabelung prüfen: Bei ausgeschalteter Stromversorgung den CP-Leiter vom Klemmenblock zur Typ-2-Buchse oder zum Kabel auf Beschädigungen oder lose Verbindungen überprüfen.
  • Auf Störungen prüfen: Stellen Sie sicher, dass die CP-Verkabelung nicht über lange Strecken eng mit Hochstromleitern gebündelt ist, da dies Rauschen verursachen kann.
  • Mit einem anderen EV testen: Wenn E19 nur bei einem Fahrzeug auftritt, liegt das Problem möglicherweise auf der Fahrzeugseite.
  • Reparatur auf Platinenebene: Ein persistentes E19 bei mehreren Fahrzeugen deutet in der Regel auf einen defekten PWM-Treiber oder ein Widerstandsnetzwerk auf der Steuerplatine hin. Die Platine sollte von einem Servicetechniker ausgetauscht werden.
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Reparaturschwierigkeit

Schwierig 4/5

Benötigtes Teil

Control Pilot Treiberkreis (Steuerplatine)
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