Das Ladegerät zeigt E06 an und stoppt den Ladevorgang; das Fahrzeug zeigt möglicherweise „Überstrom“ oder „Ladestationsfehler“ an.

Sicherheit geht vor: Schalten Sie den Ladegerät-Schutzschalter aus. Setzen Sie einen Überstromfehler nicht wiederholt ohne Inspektion zurück, da dies die Verkabelung beschädigen kann.

• Kabel und Stecker inspizieren: Suchen Sie nach Brandspuren, geschmolzenem Kunststoff oder Verfärbungen am Fahrzeugstecker und entlang des Kabels. Ersetzen Sie die Polestar-Ladekabelbaugruppe, wenn Schäden festgestellt werden.
• Konfiguration prüfen: Wenn das Ladegerät über ein Benutzer- oder Installateurmenü (über App oder Display) verfügt, überprüfen Sie, ob die maximale Stromeinstellung die Nennleistung des Versorgungskreises und der internen Komponenten nicht überschreitet.
• Auf Schützbetrieb achten: Bei einem Startversuch (Einschalten, dann Fahrzeug anschließen) sollten Sie ein deutliches Klicken vom internen Schütz hören. Wenn das Schütz klappert oder klemmt, kann es verschweißt oder defekt sein und sollte ersetzt werden.
• Professionelle Prüfung: Ein anhaltender E06-Fehler bei einem intakten Kabel deutet auf einen internen Leistungsmodul- oder Schützfehler hin. Ein qualifizierter Techniker sollte die Ausgangsstufe testen und das Polestar-Leistungsmodul oder Schütz bei Bedarf ersetzen.