E05
Rolec Fehlerstrom- / DC-Leckstromfehler

Das Ladegerät schaltet während oder kurz nach dem Start eines Ladevorgangs zeitweise auf E05; dies kann mit einem RCD-Auslösen zusammenfallen.

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Sicherheitswarnung

Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.

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Mögliche Ursachen

Fahrzeug erzeugt übermäßigen DC-Leckstrom, fehlerhafter interner 6 mA DC-Leckstromsensor, Feuchtigkeitseintritt verursacht Leckstrom zur Erde, beschädigte Typ-2-Buchse oder Isolierung des fest verbundenen Kabels.

Lösung / Fehlerbehebung

Sicherheit zuerst: Wiederholte RCD- oder Leckstromauslösungen weisen auf eine potenzielle Stromschlaggefahr hin. Setzen Sie das Gerät nicht wiederholt zurück, ohne eine Untersuchung durchzuführen.

  • Anderes Fahrzeug versuchen: Testen Sie das Rolec-Ladegerät, wenn möglich, mit einem anderen Elektrofahrzeug. Wenn E05 nur bei einem Fahrzeug auftritt, liegt das Problem möglicherweise am bordeigenen Ladegerät des Fahrzeugs.
  • Auf Feuchtigkeit prüfen: Überprüfen Sie das Gehäuse, die Kabeleinführungen und die Typ-2-Buchse auf Anzeichen von Wassereintritt oder Kondensation. Trocknen Sie den Bereich gründlich und verbessern Sie die Abdichtung, falls Dichtungen oder Verschraubungen beschädigt sind.
  • Kabel und Buchse prüfen: Suchen Sie nach Schnitten, Abrieb oder gequetschten Stellen am fest verbundenen Kabel. Überprüfen Sie die Buchse auf Brandspuren oder Kohlespuren zwischen den Stiften.
  • Zurücksetzen und überwachen: Nach dem Trocknen und der Inspektion starten Sie das Ladegerät neu und versuchen Sie eine kurze Testladung, während Sie auf weitere Auslösungen achten.
  • Wenn E05 bei mehreren Fahrzeugen weiterhin besteht: Der interne DC-Leckstromsensor oder das RCD-Modul in der Rolec-Einheit kann defekt sein. Der Austausch der Leckstromsensor-/RCD-Baugruppe wird empfohlen und sollte von einem qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
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Reparaturschwierigkeit

Profi erforderlich 5/5

Benötigtes Teil

DC-Leckstromsensor / integriertes RCD-Modul
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