Ladegerät startet den Ladevorgang nicht; Fahrzeug ist angeschlossen, aber keine Ladesitzung beginnt; rote Status-LED und E01 werden in der App oder auf dem Wallbox-Display angezeigt.
Sicherheitswarnung
Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.
Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.
Mögliche Ursachen
Lösung / Fehlerbehebung
Sicherheit zuerst: Schalten Sie den dedizierten Volvo-Ladegerät-Leistungsschalter am Hauptverteiler aus und vergewissern Sie sich, dass die LEDs des Ladegeräts erlöschen, bevor Sie Kabel berühren. Öffnen Sie das Ladegerät nicht, wenn Sie sich nicht sicher fühlen, in der Nähe von Netzspannung zu arbeiten.
- Typ-2-Stecker inspizieren: Trennen Sie das Kabel vom Fahrzeug. Überprüfen Sie den Typ-2-Stecker auf verbogene Stifte, geschmolzenen Kunststoff, Korrosion oder Schmutz. Reinigen Sie ihn vorsichtig mit einer weichen Bürste und Isopropylalkohol; verwenden Sie keine Metallwerkzeuge an den Stiften.
- Fahrzeugeinlass prüfen: Überprüfen Sie den Typ-2-Einlass des Volvo-Fahrzeugs auf Schmutz oder Beschädigungen. Wenn Stifte versenkt, verbrannt oder locker sind, halten Sie an und kontaktieren Sie ein Volvo Service Center.
- Mit einem anderen Kabel testen (falls abnehmbar): Wenn Ihre Volvo Wallbox ein abnehmbares Typ-2-Kabel verwendet, versuchen Sie ein anderes, bekanntermaßen gutes Kabel, das für denselben Strom ausgelegt ist. Wenn der Fehler behoben ist, ersetzen Sie das Originalkabel.
- Ladegerät neu starten (Power-Cycle): Bei ausgeschaltetem Leistungsschalter 60 Sekunden warten, dann wieder einschalten. Lassen Sie das Ladegerät vollständig hochfahren, schließen Sie dann das Fahrzeug wieder an und beobachten Sie, ob E01 zurückkehrt.
- Interne Kabelbaumprüfung (fortgeschritten): Bei ausgeschalteter Stromversorgung und entfernter Abdeckung den Niederspannungskabelbaum von der Hauptsteuerplatine zum Relais-/Kontaktblock visuell überprüfen. Suchen Sie nach losen Steckern, gebrochenen Verriegelungslaschen oder scheuernden Kabeln. Stecken Sie die Anschlüsse fest wieder ein. Stellen Sie die Stromversorgung wieder her und testen Sie erneut.
Wenn E01 nach Kabel- und Steckerprüfungen weiterhin besteht, ist der Steuerpilotkreis auf der Hauptsteuerplatine wahrscheinlich defekt. Kontaktieren Sie in diesem Fall einen qualifizierten EVSE-Techniker oder den Volvo Home Charging Support für einen Platinenaustausch.
Reparaturschwierigkeit
Benötigtes Teil
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