Volvo
Volvo Wallboxen (EV Ladestationen) Fehlercodes
Vollständige Liste der Fehlercodes und Anleitungen. Nutzen Sie die Suche unten, um Ihren Fehler zu finden.
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E01
Ladegerät startet den Ladevorgang nicht; Fahrzeug ist angeschlossen, aber keine Ladesitzung beginnt; rote Status-LED und E01 werden in der App oder auf dem Wallbox-Display angezeigt.
Näherungs- / Pilot-Signal-Kommunikationsfehler
E02
Ladegerät zeigt E02 an und weigert sich zu starten; Fahrzeug meldet Ladestationsfehler; ein Relaisklicken ist möglicherweise kurz zu hören, dann fällt es aus.
Schütz- / Relais-Schweißerkennung oder feststeckendes Relais
E03
Ladegerät zeigt E03 an und wird nicht mit Strom versorgt; Fahrzeug zeigt möglicherweise 'Erdschluss' oder 'Ladestationsfehler' an; der Ladevorgang stoppt sofort nach dem Einstecken.
Erdschluss / Fehlerstrom-Schutzeinrichtung (RCD) Auslösung
E04
Ladegerät zeigt E04 oder 'Überstrom' an und stoppt den Ladevorgang; dies kann einige Sekunden nach dem Start auftreten; der Leistungsschalter kann gelegentlich auslösen.
Überstromschutz-Auslösung / Stromsensorfehler
E05
Das Ladegerät zeigt E05 oder 'Überspannung' an und weigert sich zu laden; kann bei Netzschwankungen oder Stürmen auftreten.
Aktivierung des Eingangsüberspannungsschutzes
E06
Das Ladegerät zeigt E06 oder 'Unterspannung' an und beginnt nicht mit dem Laden; kann auftreten, wenn andere große Verbraucher im Haus eingeschaltet werden.
Eingangsunterspannung / Brownout-Erkennung
E07
Das Ladegerät zeigt E07 oder 'Erdung fehlt' / 'PE-Fehler' an; der Ladevorgang ist deaktiviert; die Status-LED kann gelb/rot blinken.
Fehler bei der Durchgängigkeit des Schutzleiters (PE)
E08
Das Ladegerät zeigt E08 oder 'Übertemperatur' an; der Ladevorgang stoppt mitten in der Sitzung oder startet erst, wenn das Gerät abgekühlt ist.
Interner Übertemperaturschutz
E09
Das Ladegerät zeigt E09 oder 'Kommunikationsfehler' an; die Volvo Cars App kann den Ladegerätstatus nicht steuern oder sehen; lokales Laden funktioniert möglicherweise oder auch nicht.
Netzwerk- / Backend-Kommunikationsfehler
E10
Das Ladegerät zeigt E10 oder 'Verriegelungsfehler' an; die integrierte Kabelverriegelung oder der Steckerverschluss rastet nicht richtig ein oder löst sich nicht.
Fehler des Steckerverriegelungsmechanismus
E11
Das Ladegerät zeigt E11 oder 'Phasenfehler' an; bei dreiphasigen Installationen kann der Ladevorgang reduziert oder deaktiviert werden.
Phasenausfall / Phasenfolgefehler
E12
Das Ladegerät zeigt E12 oder 'Pilotkurzschluss' an; der Ladevorgang wird sofort nach dem Einstecken deaktiviert.
Control Pilot (CP) Kurzschluss gegen Masse oder Strom
E13
Das Ladegerät zeigt E13 oder 'Isolationsfehler' an; der Ladevorgang ist blockiert; kann nach starkem Regen oder Autowäsche auftreten.
Niedriger Isolationswiderstand zwischen spannungsführenden Leitern und Erde
E14
Das Ladegerät zeigt E14 oder 'Zählerfehler' an; Energieanzeigen in der Volvo App sind falsch oder nicht verfügbar; das Laden funktioniert möglicherweise weiterhin.
Interner Energiezähler- / Messfehler
E15
Das Ladegerät zeigt E15 oder 'RFID-Fehler' an; RFID-Karten oder -Tags werden nicht erkannt; die Ladeautorisierung schlägt fehl.
Fehler des RFID-Lesegeräts / Autorisierungsmoduls
E16
Das Ladegerät zeigt E16 oder 'Laststeuerungsfehler' an; das dynamische Lastmanagement mit dem Hausenergiemessgerät funktioniert nicht; das Laden kann begrenzt oder deaktiviert sein.
Externes Lastmanagement / Modbus-Kommunikationsfehler
E17
Das Ladegerät zeigt E17 oder 'Firmware-Fehler' an; das Gerät kann wiederholt neu starten oder den Ladevorgang verweigern.
Firmware-Korruption / Bootloader-Fehler
E18
Das Ladegerät zeigt E18 oder 'Interner Fehler' an; generischer Hardwarefehler ohne weitere Details; Ladevorgang deaktiviert.
Generischer interner Hardware-Selbsttestfehler
E19
Das Ladegerät zeigt E19 oder 'Fahrzeugfehler' an; das Ladegerät scheint bereit zu sein, weigert sich aber, mit einem bestimmten Fahrzeug zu starten; andere Elektrofahrzeuge können normal laden.
Fahrzeugseitige Lade-Protokoll-Inkompatibilität oder Fehler
E20
Das Ladegerät zeigt E20 oder 'Zeitplan-Sperre' an; das Gerät startet den Ladevorgang außerhalb der programmierten Zeiten nicht, selbst wenn es angeschlossen ist.
Ladezeitplan / Timer-Sperre
Symptom
Ladegerät komplett tot: keine LEDs, kein Display, keine Reaktion beim Anschließen des Fahrzeugs.
Keine Stromversorgung / Eingangsversorgungsfehler
Symptom
Ladegerät gibt während oder nach dem Ladevorgang einen anhaltenden Brand- oder Elektrizitätsgeruch ab, auch wenn es zu funktionieren scheint.
Überhitzte Komponente / Isolationsdurchschlag
Symptom
Ladegerät erzeugt während des Ladevorgangs laute Brumm- oder Summtöne, lauter als normale Relaisklicks oder leises Transformatorbrummen.
Übermäßige elektromagnetische oder mechanische Vibrationsgeräusche
Symptom
Ladegerät oder Kabel werden während des normalen Ladevorgangs, selbst bei Nennstrom, sehr heiß; Kunststoff kann warm riechen.
Überhitzung des Steckers oder der internen Verkabelung
Symptom
Das Ladegerät schaltet sich ein, startet aber den Ladevorgang nicht; die Status-LED leuchtet dauerhaft oder blinkt blau/weiß; es wird kein expliziter Fehlercode angezeigt.
Standby ohne Ladung / Pilot-Verhandlungsfehler
Symptom
Ladegerät löst den vorgeschalteten RCD/FI oder Hauptschalter aus, sobald der Ladevorgang beginnt, aber es wird kein Code am Ladegerät angezeigt.
Externer RCD / Schutzschalter Fehlauslösung
Symptom
Die vorderen LEDs des Ladegeräts blinken in einem undokumentierten Muster und das Gerät verhält sich unregelmäßig, aber es wird kein Code in der App angezeigt.
LED / Statusanzeige-Fehlanpassung oder kleinerer Firmware-Fehler
Symptom
Die vordere Taste des Ladegeräts (Start/Stopp- oder Funktionstaste) reagiert nicht oder klemmt mechanisch.
Frontplatten-Taste / Schalterfehler
Symptom
Der interne Lüfter des Ladegeräts (falls vorhanden) läuft ständig mit hoher Geschwindigkeit oder gar nicht, unabhängig von der Temperatur.
Fehler bei der Lüftersteuerung
Symptom
Der Ladevorgang beginnt, stoppt aber nach wenigen Minuten ohne sichtbaren Fehler; der Benutzer muss das Kabel abziehen und wieder einstecken, um fortzufahren.
Intermittierende Ladeunterbrechung
Symptom
Dynamisches Lastmanagement mit dem Hausenergiezähler scheint ungenau zu sein: Das Ladegerät reduziert den Strom zu stark oder nicht genug, aber es wird kein expliziter Fehler angezeigt.
Kalibrierungs-/Konfigurationsproblem des Lastmanagements
Symptom
Integrierte Kabelhalterung oder Steckeraufnahme am Volvo-Ladegerät ist locker, gerissen oder hält den Stecker nicht sicher.
Mechanische Beschädigung der Kabelverwaltung / Halterung
Symptom
Sichtbares Lichtbogen- oder Funkenbildung beim Anschließen oder Trennen des Typ-2-Steckers vom Fahrzeug.
Trennung unter Last / Fehler bei der Schütz-Zeitsteuerung
Symptom
Volvo App zeigt falschen oder verzögerten Ladestatus an; Ladegerät scheint lokal in Ordnung zu sein, aber die Fernsteuerung ist unzuverlässig.
Cloud / App Synchronisierungsverzögerung
Symptom
Wasser oder Kondensation sichtbar in den transparenten Teilen des Ladegeräts oder tropfend aus dem unteren Teil des Gehäuses.
Feuchtigkeitseintritt / Kompromittierte IP-Schutzart
| Fehlercode | Symptom | Fehlerart | Anleitung |
|---|---|---|---|
| E01 |
Ladegerät startet den Ladevorgang nicht; Fahrzeug ist angeschlossen, aber keine Ladesitzung beginnt; rote Status-LED und E01 werden in der App oder auf dem Wallbox-Display angezeigt.
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Näherungs- / Pilot-Signal-Kommunikationsfehler | Details anzeigen |
| E02 |
Ladegerät zeigt E02 an und weigert sich zu starten; Fahrzeug meldet Ladestationsfehler; ein Relaisklicken ist möglicherweise kurz zu hören, dann fällt es aus.
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Schütz- / Relais-Schweißerkennung oder feststeckendes Relais | Details anzeigen |
| E03 |
Ladegerät zeigt E03 an und wird nicht mit Strom versorgt; Fahrzeug zeigt möglicherweise 'Erdschluss' oder 'Ladestationsfehler' an; der Ladevorgang stoppt sofort nach dem Einstecken.
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Erdschluss / Fehlerstrom-Schutzeinrichtung (RCD) Auslösung | Details anzeigen |
| E04 |
Ladegerät zeigt E04 oder 'Überstrom' an und stoppt den Ladevorgang; dies kann einige Sekunden nach dem Start auftreten; der Leistungsschalter kann gelegentlich auslösen.
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Überstromschutz-Auslösung / Stromsensorfehler | Details anzeigen |
| E05 |
Das Ladegerät zeigt E05 oder 'Überspannung' an und weigert sich zu laden; kann bei Netzschwankungen oder Stürmen auftreten.
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Aktivierung des Eingangsüberspannungsschutzes | Details anzeigen |
| E06 |
Das Ladegerät zeigt E06 oder 'Unterspannung' an und beginnt nicht mit dem Laden; kann auftreten, wenn andere große Verbraucher im Haus eingeschaltet werden.
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Eingangsunterspannung / Brownout-Erkennung | Details anzeigen |
| E07 |
Das Ladegerät zeigt E07 oder 'Erdung fehlt' / 'PE-Fehler' an; der Ladevorgang ist deaktiviert; die Status-LED kann gelb/rot blinken.
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Fehler bei der Durchgängigkeit des Schutzleiters (PE) | Details anzeigen |
| E08 |
Das Ladegerät zeigt E08 oder 'Übertemperatur' an; der Ladevorgang stoppt mitten in der Sitzung oder startet erst, wenn das Gerät abgekühlt ist.
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Interner Übertemperaturschutz | Details anzeigen |
| E09 |
Das Ladegerät zeigt E09 oder 'Kommunikationsfehler' an; die Volvo Cars App kann den Ladegerätstatus nicht steuern oder sehen; lokales Laden funktioniert möglicherweise oder auch nicht.
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Netzwerk- / Backend-Kommunikationsfehler | Details anzeigen |
| E10 |
Das Ladegerät zeigt E10 oder 'Verriegelungsfehler' an; die integrierte Kabelverriegelung oder der Steckerverschluss rastet nicht richtig ein oder löst sich nicht.
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Fehler des Steckerverriegelungsmechanismus | Details anzeigen |
| E11 |
Das Ladegerät zeigt E11 oder 'Phasenfehler' an; bei dreiphasigen Installationen kann der Ladevorgang reduziert oder deaktiviert werden.
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Phasenausfall / Phasenfolgefehler | Details anzeigen |
| E12 |
Das Ladegerät zeigt E12 oder 'Pilotkurzschluss' an; der Ladevorgang wird sofort nach dem Einstecken deaktiviert.
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Control Pilot (CP) Kurzschluss gegen Masse oder Strom | Details anzeigen |
| E13 |
Das Ladegerät zeigt E13 oder 'Isolationsfehler' an; der Ladevorgang ist blockiert; kann nach starkem Regen oder Autowäsche auftreten.
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Niedriger Isolationswiderstand zwischen spannungsführenden Leitern und Erde | Details anzeigen |
| E14 |
Das Ladegerät zeigt E14 oder 'Zählerfehler' an; Energieanzeigen in der Volvo App sind falsch oder nicht verfügbar; das Laden funktioniert möglicherweise weiterhin.
|
Interner Energiezähler- / Messfehler | Details anzeigen |
| E15 |
Das Ladegerät zeigt E15 oder 'RFID-Fehler' an; RFID-Karten oder -Tags werden nicht erkannt; die Ladeautorisierung schlägt fehl.
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Fehler des RFID-Lesegeräts / Autorisierungsmoduls | Details anzeigen |
| E16 |
Das Ladegerät zeigt E16 oder 'Laststeuerungsfehler' an; das dynamische Lastmanagement mit dem Hausenergiemessgerät funktioniert nicht; das Laden kann begrenzt oder deaktiviert sein.
|
Externes Lastmanagement / Modbus-Kommunikationsfehler | Details anzeigen |
| E17 |
Das Ladegerät zeigt E17 oder 'Firmware-Fehler' an; das Gerät kann wiederholt neu starten oder den Ladevorgang verweigern.
|
Firmware-Korruption / Bootloader-Fehler | Details anzeigen |
| E18 |
Das Ladegerät zeigt E18 oder 'Interner Fehler' an; generischer Hardwarefehler ohne weitere Details; Ladevorgang deaktiviert.
|
Generischer interner Hardware-Selbsttestfehler | Details anzeigen |
| E19 |
Das Ladegerät zeigt E19 oder 'Fahrzeugfehler' an; das Ladegerät scheint bereit zu sein, weigert sich aber, mit einem bestimmten Fahrzeug zu starten; andere Elektrofahrzeuge können normal laden.
|
Fahrzeugseitige Lade-Protokoll-Inkompatibilität oder Fehler | Details anzeigen |
| E20 |
Das Ladegerät zeigt E20 oder 'Zeitplan-Sperre' an; das Gerät startet den Ladevorgang außerhalb der programmierten Zeiten nicht, selbst wenn es angeschlossen ist.
|
Ladezeitplan / Timer-Sperre | Details anzeigen |
| – |
Ladegerät komplett tot: keine LEDs, kein Display, keine Reaktion beim Anschließen des Fahrzeugs.
|
Keine Stromversorgung / Eingangsversorgungsfehler | Details anzeigen |
| – |
Ladegerät gibt während oder nach dem Ladevorgang einen anhaltenden Brand- oder Elektrizitätsgeruch ab, auch wenn es zu funktionieren scheint.
|
Überhitzte Komponente / Isolationsdurchschlag | Details anzeigen |
| – |
Ladegerät erzeugt während des Ladevorgangs laute Brumm- oder Summtöne, lauter als normale Relaisklicks oder leises Transformatorbrummen.
|
Übermäßige elektromagnetische oder mechanische Vibrationsgeräusche | Details anzeigen |
| – |
Ladegerät oder Kabel werden während des normalen Ladevorgangs, selbst bei Nennstrom, sehr heiß; Kunststoff kann warm riechen.
|
Überhitzung des Steckers oder der internen Verkabelung | Details anzeigen |
| – |
Das Ladegerät schaltet sich ein, startet aber den Ladevorgang nicht; die Status-LED leuchtet dauerhaft oder blinkt blau/weiß; es wird kein expliziter Fehlercode angezeigt.
|
Standby ohne Ladung / Pilot-Verhandlungsfehler | Details anzeigen |
| – |
Ladegerät löst den vorgeschalteten RCD/FI oder Hauptschalter aus, sobald der Ladevorgang beginnt, aber es wird kein Code am Ladegerät angezeigt.
|
Externer RCD / Schutzschalter Fehlauslösung | Details anzeigen |
| – |
Die vorderen LEDs des Ladegeräts blinken in einem undokumentierten Muster und das Gerät verhält sich unregelmäßig, aber es wird kein Code in der App angezeigt.
|
LED / Statusanzeige-Fehlanpassung oder kleinerer Firmware-Fehler | Details anzeigen |
| – |
Die vordere Taste des Ladegeräts (Start/Stopp- oder Funktionstaste) reagiert nicht oder klemmt mechanisch.
|
Frontplatten-Taste / Schalterfehler | Details anzeigen |
| – |
Der interne Lüfter des Ladegeräts (falls vorhanden) läuft ständig mit hoher Geschwindigkeit oder gar nicht, unabhängig von der Temperatur.
|
Fehler bei der Lüftersteuerung | Details anzeigen |
| – |
Der Ladevorgang beginnt, stoppt aber nach wenigen Minuten ohne sichtbaren Fehler; der Benutzer muss das Kabel abziehen und wieder einstecken, um fortzufahren.
|
Intermittierende Ladeunterbrechung | Details anzeigen |
| – |
Dynamisches Lastmanagement mit dem Hausenergiezähler scheint ungenau zu sein: Das Ladegerät reduziert den Strom zu stark oder nicht genug, aber es wird kein expliziter Fehler angezeigt.
|
Kalibrierungs-/Konfigurationsproblem des Lastmanagements | Details anzeigen |
| – |
Integrierte Kabelhalterung oder Steckeraufnahme am Volvo-Ladegerät ist locker, gerissen oder hält den Stecker nicht sicher.
|
Mechanische Beschädigung der Kabelverwaltung / Halterung | Details anzeigen |
| – |
Sichtbares Lichtbogen- oder Funkenbildung beim Anschließen oder Trennen des Typ-2-Steckers vom Fahrzeug.
|
Trennung unter Last / Fehler bei der Schütz-Zeitsteuerung | Details anzeigen |
| – |
Volvo App zeigt falschen oder verzögerten Ladestatus an; Ladegerät scheint lokal in Ordnung zu sein, aber die Fernsteuerung ist unzuverlässig.
|
Cloud / App Synchronisierungsverzögerung | Details anzeigen |
| – |
Wasser oder Kondensation sichtbar in den transparenten Teilen des Ladegeräts oder tropfend aus dem unteren Teil des Gehäuses.
|
Feuchtigkeitseintritt / Kompromittierte IP-Schutzart | Details anzeigen |
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