Volvo Überhitzung des Steckers oder der internen Verkabelung

Ladegerät oder Kabel werden während des normalen Ladevorgangs, selbst bei Nennstrom, sehr heiß; Kunststoff kann warm riechen.

Advertisements

Sicherheitswarnung

Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.

Advertisements

Mögliche Ursachen

Lose oder oxidierte Hochstromklemmen in der Volvo Wallbox, Abgenutzte oder beschädigte Typ-2-Steckerkontakte, Unterdimensioniertes oder beschädigtes Versorgungskabel, Blockierte Belüftung um das Ladegerät

Lösung / Fehlerbehebung

Sicherheit geht vor: Wenn das Gehäuse oder Kabel zu heiß zum Anfassen ist, stoppen Sie den Ladevorgang sofort und schalten Sie den Schutzschalter AUS.

  • Kabel und Stecker prüfen: Suchen Sie nach Verfärbungen, Erweichungen oder Verformungen des Steckergehäuses. Ersetzen Sie das Kabel, wenn Schäden festgestellt werden.
  • Interne Klemmen prüfen (Strom AUS): Entfernen Sie die Abdeckung und ziehen Sie alle Phasen-, Neutralleiter- und Erdungsklemmen sowohl auf der Eingangs- als auch auf der Ausgangsseite mit dem angegebenen Drehmoment fest. Verwenden Sie einen Drehmomentschraubendreher.
  • Belüftung verbessern: Stellen Sie sicher, dass das Ladegerät nicht in einem engen Schrank eingeschlossen ist und die von Volvo angegebenen Freiräume eingehalten werden.

Anhaltende Überhitzung weist auf ein ernstes Sicherheitsproblem hin. Wenn das Festziehen und der Kabelaustausch das Problem nicht beheben, stellen Sie die Verwendung ein und lassen Sie das Ladegerät professionell überprüfen.

Advertisements

Reparaturschwierigkeit

Schwierig 4/5

Benötigtes Teil

Volvo EV Home Charger Typ 2 Ladekabelbaugruppe
Preis bei Amazon prüfen

Wir können eine Provision für Links auf dieser Seite erhalten.

Advertisements