Volvo Surchauffe du connecteur ou du câblage interne

Le chargeur ou le câble devient très chaud au toucher pendant la charge normale, même au courant nominal ; le plastique peut sentir le chaud.

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Avertissement de sécurité

Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.

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Causes possibles

Bornes haute intensité desserrées ou oxydées à l'intérieur de la Wallbox Volvo, Contacts du connecteur Type 2 usés ou endommagés, Câble d'alimentation sous-dimensionné ou endommagé, Ventilation bloquée autour du chargeur

Comment réparer / Dépannage

La sécurité avant tout : Si le boîtier ou le câble est trop chaud pour être tenu, arrêtez immédiatement la charge et coupez le disjoncteur.

  • Inspecter le câble et la prise : Recherchez toute décoloration, ramollissement ou déformation du boîtier de la prise. Remplacez le câble si des dommages sont constatés.
  • Vérifier les bornes internes (alimentation COUPÉE) : Retirez le capot et resserrez toutes les bornes de ligne, de neutre et de terre des côtés entrée et sortie. Utilisez un tournevis dynamométrique.
  • Améliorer la ventilation : Assurez-vous que le chargeur n'est pas enfermé dans une armoire étroite et qu'il dispose des dégagements spécifiés par Volvo.

Une surchauffe persistante indique un problème de sécurité grave. Si le serrage et le remplacement du câble ne résolvent pas le problème, cessez l'utilisation et faites inspecter le chargeur par un professionnel.

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Difficulté de réparation

Difficile 4/5

Pièce requise

Ensemble câble de charge Type 2 du chargeur domestique Volvo EV
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