Der Antrieb läuft weder über die Fernbedienung noch über den Wandtaster; die LED der Steuerplatine zeigt den Code E1 oder ein wiederholtes einzelnes Blinken.

Sicherheit zuerst: Trennen Sie die Netzstromversorgung des FAAC-Garagentorantriebs, bevor Sie die Verkabelung berühren. Halten Sie sich während des Tests vom Fahrweg des Tores fern.

• Auf Hindernisse prüfen: Stellen Sie sicher, dass nichts die FAAC-Sicherheitslichtschranken unten an den Torschienen blockiert. Reinigen Sie die Linsen mit einem weichen Tuch.
• Ausrichtung überprüfen: Sender und Empfänger müssen direkt gegenüberstehen. Justieren Sie die Halterungen so, dass die LEDs an den Lichtschranken (falls vorhanden) dauerhaft leuchten und nicht blinken.
• Verkabelung inspizieren: Suchen Sie auf der FAAC-Steuerplatine die Lichtschranken-Anschlüsse (oft mit „PHOT“, „SAFE“ o. ä. beschriftet). Ziehen Sie vorsichtig an jedem Draht, um sicherzustellen, dass er fest sitzt. Achten Sie auf beschädigte Isolierungen oder gequetschte Kabel an der Wand.
• Überbrückungstest (nur wenn nach örtlichen Vorschriften zulässig): Überbrücken Sie bei ausgeschaltetem Strom vorübergehend die Lichtschranken-Eingangsklemmen mit einem kurzen Schaltdraht, um einen geschlossenen Sicherheitskreis zu simulieren. Strom wieder einschalten und testen. Wenn E1 verschwindet und das Tor läuft, ist der Lichtschrankensatz defekt und sollte ersetzt werden.
• Defekte Lichtschranke ersetzen: Wenn eine der Lichtschranken keine LED-Anzeige hat oder sichtbar beschädigt ist, ersetzen Sie das komplette FAAC-Lichtschranken-Set durch ein kompatibles Modell.

Wenn der Fehler nach Austausch von Verkabelung und Lichtschranke weiterhin besteht, ist möglicherweise der Sicherheitseingang auf der Steuerplatine defekt.