Das Tor stoppt kurz nach dem Start und fährt zurück; die Steuerung zeigt E3 oder drei LED-Blitze an, was auf ein Hindernis oder einen Kraftfehler hinweist.

Sicherheit zuerst: Trennen Sie die Stromversorgung. Versuchen Sie nicht, ein klemmendes Tor mit dem Antrieb gewaltsam zu bewegen; dies kann den Antrieb und das Tor beschädigen.

• Torbalance testen: Ziehen Sie die manuelle Entriegelung und öffnen Sie das Tor zur Hälfte. Ein richtig ausbalanciertes Garador-Tor sollte in dieser Position stehen bleiben. Wenn es fällt oder steigt, müssen die Torsions- oder Zugfedern von einem qualifizierten Tortechniker eingestellt werden.
• Schienen und Rollen prüfen: Suchen Sie nach verbogenen Schienen, losen Halterungen oder abgenutzten Rollen. Richten Sie leichte Schienenfehlstellungen mit einem Schonhammer aus und ziehen Sie alle Befestigungen fest. Ersetzen Sie beschädigte Rollen.
• Bewegliche Teile schmieren: Tragen Sie ein leichtes Garagentorschmiermittel auf Rollen (außer Nylonrollen), Scharniere und Drehpunkte auf. Schmieren Sie nicht die Schienen selbst; reinigen Sie diese nur.
• Krafteinstellungen anpassen: Suchen Sie auf der Garador-Steuerplatine die Krafteinstellung für Öffnen/Schließen (Potentiometer oder Menüeinstellungen). Erhöhen Sie die Schließkraft leicht innerhalb der im Handbuch angegebenen Grenzen. Stellen Sie die Kraft niemals so hoch ein, dass das Tor bei einem Hindernis nicht mehr reversiert.
• Testlauf durchführen: Schalten Sie den Strom wieder ein, rasten Sie den Laufwagen ein und lassen Sie das Tor laufen. Führen Sie einen Sicherheits-Reverstest durch, indem Sie einen festen Gegenstand (z. B. einen 50-mm-Block) unter das Tor legen; es muss bei Kontakt reversieren.

Wenn E3 weiterhin besteht: Der Strommesskreis des Motors oder die Steuerplatine könnte defekt sein. Suchen Sie professionelle Hilfe auf.