Das Tor bewegt sich nicht und der Antrieb zeigt „2“ an oder blinkt zweimal in einem sich wiederholenden Muster; das Gerät klickt, läuft aber nicht.

Sicherheit zuerst: Ziehen Sie den Stecker des Antriebs, bevor Sie an der Niederspannungsverkabelung arbeiten. Überbrücken Sie Sicherheitssensoren nicht dauerhaft; dies verstößt gegen Sicherheitsstandards.

• Visuelle Kabelinspektion: Folgen Sie dem zweiadrigen Kabel von der Kopfeinheit zu jedem Sensor. Suchen Sie nach gequetschter Isolierung, Nagel- oder Klammerschäden oder losen Drahtmuttern. Reparieren oder ersetzen Sie beschädigte Abschnitte mit 22–18 AWG Niederspannungskabel.
• Klemmenanschlüsse prüfen: Entfernen Sie am Antriebskopf jedes Sensorkabel, kürzen Sie es bis zum blanken Kupfer und stecken Sie es fest in die richtigen Sensorklemmen. Ziehen Sie die Schrauben sicher fest.
• Durchgangsprüfung (optional): Testen Sie mit einem auf Durchgang eingestellten Multimeter jeden Leiter vom Kopf zum Sensor. Ersetzen Sie das Kabel, wenn es offen oder kurzgeschlossen ist.
• Sensor-Tauschtest: Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, schließen Sie vorübergehend ein neues oder bekanntermaßen funktionierendes Marantec-Sensorpaar direkt am Antriebskopf mit einem kurzen Testkabel an. Wenn der Fehler behoben ist, sind die ursprünglichen Sensoren defekt und sollten ersetzt werden.
• Wiederherstellen und testen: Schließen Sie alles wieder an, stecken Sie den Antrieb ein und versuchen Sie, das Tor zu schließen. Der Code sollte gelöscht werden, wenn der Stromkreis intakt ist.