Der Antrieb beginnt, das Tor zu bewegen, stoppt dann und fährt zurück; die Anzeige zeigt „3“ oder drei Blitze; das Tor bewegt sich möglicherweise nur wenige Zentimeter.

Sicherheit zuerst: Trennen Sie die Stromversorgung und ziehen Sie die Notentriegelung, um das Tor manuell zu bedienen. Niemals Hände in die Nähe von Federn oder Kabeln bringen.

• Torbalance prüfen: Heben Sie das Tor bei getrenntem Antrieb von Hand bis zur Hälfte an. Es sollte in dieser Position bleiben. Wenn es herunterfällt oder hochschnellt, sind die Federn unausgewogen und sollten von einem Fachmann eingestellt werden.
• Schienen und Rollen prüfen: Suchen Sie nach Dellen, Biegungen oder Fehlausrichtungen in den vertikalen und horizontalen Schienen. Stellen Sie sicher, dass alle Rollen in der Schiene sind und sich frei drehen. Ersetzen Sie gerissene oder festsitzende Rollen und begradigen Sie kleinere Schienenbiegungen vorsichtig mit einer Zange.
• Hindernisse entfernen: Entfernen Sie alle Ablagerungen, Schlösser oder Beschläge, die das Tor blockieren könnten. Überprüfen Sie die Wetterdichtung auf Schwergängigkeit.
• Krafteinstellungen anpassen: Suchen Sie am Marantec-Kopf die Bedienelemente zur Einstellung der Auf-/Abwärtskraft (siehe Handbuch Ihres spezifischen Modells). Erhöhen Sie die Schließ- oder Öffnungskraft leicht (jeweils 1 Schritt) und testen Sie. Nicht übermäßig erhöhen; das Tor sollte anhalten und umkehren, wenn es auf ein festes Objekt trifft.
• Antrieb wieder einrasten und testen: Verbinden Sie den Wagen wieder mit dem Tor, stellen Sie die Stromversorgung wieder her und führen Sie einen vollständigen Öffnungs-/Schließzyklus durch. Wenn der Fehler bei einem freibeweglichen Tor weiterhin besteht, liest die Motorsteuerplatine möglicherweise die Kraft falsch und muss ersetzt werden.