Wasser tritt zwischen Motor und Pumpengehäuse unter der Espa-Pumpe aus.

Sicherheit zuerst: Trennen Sie die Stromversorgung und schließen Sie die Ventile. Entleeren Sie die Pumpe vor der Demontage.

• 1. Leckstelle bestätigen: Trocknen Sie den Bereich und beobachten Sie. Wenn Wasser an der Verbindung zwischen Motorflansch und Pumpengehäuse austritt, ist die Gleitringdichtung wahrscheinlich undicht.
• 2. Pumpe vom Motor entfernen: Trennen Sie die Verschraubungen, entfernen Sie die Befestigungsschrauben und trennen Sie den Nassbereich vom Motor, um Zugang zur Dichtung zu erhalten.
• 3. Gleitringdichtung ersetzen: Entfernen Sie die rotierende Dichtungshälfte vom Laufrad und den stationären Sitz aus dem Gehäuse. Reinigen Sie den Dichtungsraum und installieren Sie einen neuen Espa-Gleitringdichtungssatz, wobei Sie darauf achten müssen, die Dichtflächen nicht mit bloßen Fingern zu berühren.
• 4. Wieder zusammenbauen und testen: Montieren Sie Laufrad und Gehäuse wieder, schließen Sie die Rohrleitungen an, entlüften Sie die Pumpe und prüfen Sie während des Betriebs auf Lecks.