E5
Summit Fehler beim Kompressorstart / Inverter-Kommunikationsfehler

Das Display zeigt E5 an und der Kompressor startet möglicherweise nicht oder taktet kurz.

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Sicherheitswarnung

Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.

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Mögliche Ursachen

Defektes Kompressor-Startrelais oder PTC, Defekte Inverterplatine (bei inverterbetriebenen Modellen), Lockerer Kabelbaum zwischen Hauptplatine und Kompressormodul, Blockierter oder festsitzender Kompressor

Lösung / Fehlerbehebung

Sicherheit geht vor: Ziehen Sie den Netzstecker des Kühlschranks. Versuchen Sie keine Reparaturen am geschlossenen System oder den Umgang mit Kältemittel ohne entsprechende Zertifizierung.

Grundlegende Prüfungen:

  • Auf Kompressor hören: Versucht der Kompressor beim Einschalten zu starten (Klicken) oder bleibt er stumm? Häufiges Klicken deutet auf ein Problem mit der Startvorrichtung hin.
  • Startkomponenten prüfen: Greifen Sie auf das Kompressorfach unten hinten zu. Entfernen Sie die Abdeckung über den Kompressoranschlüssen, um das Startrelais/PTC oder das Invertermodul freizulegen.
  • Anschlüsse prüfen: Stellen Sie sicher, dass alle Stecker fest am Kompressor und am Modul sitzen.

Startrelais/PTC testen (Nicht-Inverter-Modelle):

  • Entfernen Sie das Relais und schütteln Sie es vorsichtig; wenn es klappert oder verbrannt riecht, ersetzen Sie es.
  • Prüfen Sie den Durchgang über die Relaisklemmen mit einem Multimeter; ein offener Stromkreis deutet auf einen Defekt hin.

Inverter-Modelle:

  • Inspizieren Sie die Inverterplatine visuell auf Brandspuren oder gewölbte Bauteile.
  • Überprüfen Sie die Gleichstromversorgung von der Hauptplatine zum Inverter (erfordert eine Prüfung unter Spannung; nur für Techniker empfohlen).

Wann einen Fachmann rufen: Wenn der Kompressor blockierten Rotorstrom zieht, extrem heiß ist oder E5 nach dem Austausch der Startvorrichtung/des Inverters weiterhin besteht, könnten der Kompressor oder die Hauptsteuerung defekt sein. Arbeiten am geschlossenen System sollten von einem lizenzierten Techniker durchgeführt werden.

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Videoanleitung

Reparaturschwierigkeit

Profi erforderlich 5/5

Benötigtes Teil

Kompressor-Startrelais / Inverterplatine
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