Der Generator versucht zu starten, stoppt aber den Anlassvorgang und zeigt E10 auf dem Display an.

Sicherheit zuerst: Schalten Sie den Generator AUS und deaktivieren Sie den Auto-Start. Trennen Sie das negative Batteriekabel, bevor Sie am Anlasserkreis arbeiten.

• Batteriezustand prüfen: Auch wenn die Spannung ausreichend erscheint, kann eine schwache Batterie unter Last abfallen. Lassen Sie die Batterie einem Belastungstest unterziehen oder schließen Sie vorübergehend eine bekanntermaßen gute Batterie der richtigen Nennleistung an.
• Kabel prüfen: Verfolgen Sie das Pluskabel von der Batterie zum Anlassermagneten und Anlassermotor. Ziehen Sie lose Klemmen fest und reinigen Sie Korrosion.
• Auf Solenoid-Klicken achten: Versuchen Sie während eines Startversuchs (unter Beachtung der Sicherheitsvorkehrungen) auf ein deutliches Klicken des Anlassermagneten zu achten. Kein Klicken deutet auf ein Problem mit dem Solenoid oder der Steuerverkabelung hin.
• Anlassersicherung/Relais prüfen: Suchen Sie im Bedienfeld das Anlasserrelais und die zugehörige Sicherung. Ersetzen Sie durchgebrannte Sicherungen durch solche mit der gleichen Nennleistung und setzen Sie das Relais wieder ein.
• Wenn E10 weiterhin besteht: Der Anlassermotor oder das Solenoid muss möglicherweise ersetzt werden. Aufgrund beengter Platzverhältnisse und schwerer Kabel wird ein professioneller Service empfohlen.