Der Controller zeigt AL18 an – CANbus-Kommunikationsfehler (bei elektronischen Motoren)

Sicherheit geht vor: Stoppen Sie den Generator und isolieren Sie den Batterie-Minuspol. Ziehen Sie ECU-Stecker nicht ab, wenn Strom angelegt ist.

• CANbus-Kabelbaum prüfen: Verfolgen Sie die verdrillten CAN-Kabelpaare vom Motor-ECU zum Controller. Suchen Sie nach Schnitten, Abschürfungen oder gequetschten Abschnitten.
• Steckverbinder prüfen: Ziehen Sie die CAN-Steckverbinder des ECU und des Controllers ab und stecken Sie sie wieder ein. Überprüfen Sie dabei auf verbogene Stifte oder Korrosion.
• Terminierung überprüfen: Stellen Sie sicher, dass an jedem Ende des CANbus 120 Ω Abschlusswiderstände vorhanden sind, wie von FG Wilson angegeben.
• Buswiderstand messen: Messen Sie bei ausgeschalteter Stromversorgung den Widerstand zwischen CAN-H und CAN-L; er sollte bei zwei parallel geschalteten 120 Ω Abschlusswiderständen etwa 60 Ω betragen.
• Testlauf: Schließen Sie die Batterie wieder an, löschen Sie den Alarm und versuchen Sie einen Start. Wenn Kommunikationsfehler weiterhin bestehen, erfordert das ECU oder der Controller möglicherweise eine professionelle Diagnose.