AL18
FG Wilson
Perte de communication entre l'ECU du moteur et le contrôleur
Le contrôleur affiche AL18 – Erreur de communication CANbus (sur moteurs électroniques)
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Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
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Causes possibles
Câblage CANbus cassé entre l'ECU et le contrôleur, Résistances de terminaison incorrectes, ECU moteur défectueux, Bruit électrique ou problèmes de mise à la terre
Comment réparer / Dépannage
La sécurité avant tout : Arrêtez le générateur et isolez le négatif de la batterie. Ne débranchez pas les connecteurs de l'ECU sous tension.
- Inspectez le faisceau CANbus : Suivez les fils CAN à paire torsadée de l'ECU du moteur au contrôleur. Recherchez des coupures, des abrasions ou des sections écrasées.
- Vérifiez les connecteurs : Débranchez et rebranchez les connecteurs CAN de l'ECU et du contrôleur, en inspectant les broches tordues ou la corrosion.
- Vérifiez la terminaison : Assurez-vous que des résistances de terminaison de 120 Ω sont présentes à chaque extrémité du CANbus, comme spécifié par FG Wilson.
- Mesurez la résistance du bus : Hors tension, mesurez la résistance entre CAN-H et CAN-L ; elle devrait être d'environ 60 Ω pour deux terminateurs de 120 Ω en parallèle.
- Test de fonctionnement : Reconnectez la batterie, effacez l'alarme et tentez un démarrage. Si les erreurs de communication persistent, l'ECU ou le contrôleur peut nécessiter un diagnostic professionnel.
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Difficulté de réparation
Professionnel requis
5/5
Pièce requise
Faisceau CANbus de l'ECU du moteur
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