Der Controller zeigt einen ALARM FÜR NIEDRIGEN KRAFTSTOFFSTAND oder KRAFTSTOFFSTAND an, und der Generator startet nicht oder schaltet unter Last ab.

Sicherheit geht vor: Schalten Sie den Generator AUS, trennen Sie den Minuspol der Batterie und halten Sie alle Zündquellen von Kraftstoffkomponenten fern.

Schritte:

• Tatsächlichen Kraftstoffstand überprüfen: Überprüfen Sie die Hauptkraftstoffanzeige (Diesel oder Benzin) oder das LP/NG-Versorgungsdruckmessgerät. Stellen Sie sicher, dass der Tank über dem von Gillette für den Standby-Betrieb empfohlenen Mindeststand liegt.
• Kraftstoffleitungen prüfen: Folgen Sie der Kraftstoffleitung vom Tank zum am Motor montierten Kraftstofffilter am Gillette-Generatorrahmen. Suchen Sie nach Knicken, gequetschten Abschnitten oder feuchten Stellen, die auf Lecks hindeuten. Reparieren oder ersetzen Sie beschädigte Abschnitte.
• Kraftstofffilter ersetzen: Lokalisieren Sie den primären und/oder sekundären Kraftstofffilter. Schließen Sie alle Kraftstoffabsperrventile, entfernen Sie den alten Filter, füllen Sie den neuen Filter mit sauberem Kraftstoff (Diesel/Benzin je nach Bedarf), installieren Sie ihn und entlüften Sie ihn gemäß den Anweisungen des Motorherstellers.
• Kraftstoffstandgeber prüfen: Wenn der Tank voll ist, der Controller aber immer noch NIEDRIGER KRAFTSTOFFSTAND anzeigt, überprüfen Sie die Verkabelung zum Kraftstoffstandgeber am Tank. Reinigen Sie korrodierte Anschlüsse und überprüfen Sie die Widerstandsänderungen mit dem Kraftstoffstand. Ersetzen Sie den Geber, wenn er defekt ist.
• LP/NG-Systeme: Bei gasbetriebenen Gillette-Aggregaten überprüfen Sie, ob das Gasversorgungsventil vollständig geöffnet ist und der Einlassdruck die Anforderungen des Typenschilds erfüllt. Niedriger Gasdruck kann einen niedrigen Kraftstoffstand vortäuschen.