Le contrôleur affiche une alarme NIVEAU DE CARBURANT BAS ou NIVEAU DE CARBURANT, et le générateur ne démarre pas ou s'arrête sous charge.

La sécurité avant tout : Éteignez le générateur, débranchez le négatif de la batterie et éloignez toutes les sources d'ignition des composants de carburant.

Étapes :

• Vérifiez le niveau de carburant réel : Vérifiez la jauge du réservoir de carburant principal (diesel ou essence) ou la jauge de pression d'alimentation GPL/GN. Assurez-vous que le réservoir est au-dessus du niveau minimum recommandé par Gillette pour le fonctionnement en veille.
• Inspectez les conduites de carburant : Suivez la conduite de carburant du réservoir au filtre à carburant monté sur le moteur sur le châssis du générateur Gillette. Recherchez les plis, les sections écrasées ou les taches humides indiquant des fuites. Réparez ou remplacez les sections endommagées.
• Remplacez le filtre à carburant : Localisez le ou les filtres à carburant primaire(s) et/ou secondaire(s). Fermez toute vanne d'arrêt de carburant, retirez l'ancien filtre, remplissez le nouveau filtre avec du carburant propre (diesel/essence selon le cas), installez-le et purgez l'air selon les instructions du fabricant du moteur.
• Vérifiez le capteur de niveau de carburant : Si le réservoir est plein mais que le contrôleur affiche toujours NIVEAU DE CARBURANT BAS, inspectez le câblage du capteur de niveau de carburant au niveau du réservoir. Nettoyez les bornes corrodées et vérifiez les changements de résistance avec le niveau de carburant. Remplacez le capteur s'il est défectueux.
• Systèmes GPL/GN : Pour les groupes électrogènes Gillette alimentés au gaz, vérifiez que la vanne d'alimentation en gaz est entièrement ouverte et que la pression d'entrée répond aux exigences de la plaque signalétique. Une faible pression de gaz peut simuler une condition de faible niveau de carburant.