Guardian
Guardian Notstromaggregate Fehlercodes
Vollständige Liste der Fehlercodes und Anleitungen. Nutzen Sie die Suche unten, um Ihren Fehler zu finden.
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AIR FILTER
Der Controller zeigt LUFTFILTER oder WARTUNG LUFTFILTER an; der Generator kann zu fett laufen oder Leistung fehlen.
Eingeschränkte Luftansaugung – Wartungserinnerung
CHARGER FAIL
Der Controller zeigt LADEGERÄT FEHLER oder BATTERIELADEGERÄT FEHLER an; die Batterie bleibt möglicherweise zwischen den Übungen nicht geladen.
Ausfall des integrierten Batterieladegeräts
EMERGENCY STOP
Der Controller zeigt NOT-AUS oder E-STOP AKTIV an; der Generator startet erst nach dem Zurücksetzen.
Not-Aus-Schaltkreis aktiviert
ESTOP ACTIVE
Anzeige zeigt E-STOP AKTIV oder FERN-STOP an; der Generator bleibt gesperrt.
Ferngesteuerter Not-Aus- oder Abschalteingang aktiv
EXERCISE NOT RUN
Der Controller meldet ÜBUNG NICHT AUSGEFÜHRT oder ÜBUNG VERPASST; der Generator hat seinen geplanten wöchentlichen Test nicht durchgeführt.
Verpasster automatischer Übungszyklus
FUEL LEAK DETECTED
Controller oder externer Sensor zeigt KRAFTSTOFFLECK oder KRAFTSTOFFALARM an; ein Kraftstoffgeruch kann in der Nähe des Generators vorhanden sein.
Kraftstoffleck-Erkennungsalarm
GENERATOR FAILURE TO START
Der Controller meldet STARTFEHLER oder Ähnliches; das Gerät zündet nie, es orgelt oder klickt nur.
Kein Startzustand
GROUND FAULT
Der Controller zeigt ERDSCHLUSS oder FI-AUSLÖSUNG an; der Generator kann herunterfahren oder den Leistungsschalter öffnen.
Erdschluss am Ausgangskreis
HIGH COOLANT TEMP
Flüssigkeitsgekühlter Guardian-Standby-Generator schaltet sich während des Betriebs mit einem ALARM FÜR HOHE KÜHLMITTELTEMPERATUR oder HOHE MOTORTEMPERATUR ab.
Motorüberhitzung – Fehler im Kühlsystem
HIGH OIL TEMP
Luftgekühlter Guardian-Generator schaltet sich nach dem Betrieb unter Last mit einem ALARM FÜR HOHE ÖLTEMPERATUR oder HOHE MOTORTEMPERATUR ab.
Motorüberhitzung – Luftgekühltes System
INTAKE AIR TEMP HIGH
Der Controller zeigt 'INTAKE AIR TEMP HIGH' an; der Generator kann bei heißem Wetter seine Leistung reduzieren oder herunterfahren.
Alarm: Hohe Ansauglufttemperatur
LOW BATTERY
Der Controller zeigt NIEDRIGE BATTERIE oder BATTERIE SCHWACH an; der Generator kann langsam oder gar nicht starten.
Batteriespannung unter Schwellenwert
LOW COOLANT LEVEL
Flüssigkeitsgekühlter Guardian-Generator zeigt NIEDRIGER KÜHLMITTELSTAND oder KÜHLMITTEL NIEDRIG an und startet möglicherweise nicht.
Kühlmittelstandssensor-Alarm
LOW FUEL PRESSURE
Der Generator beginnt zu starten, stirbt aber ab oder läuft unrund, dann schaltet er sich mit einem FEHLER FÜR NIEDRIGEN KRAFTSTOFFDRUCK oder KRAFTSTOFFVERSORGUNG ab.
Unzureichender Kraftstoffversorgungsdruck
LOW OIL PRESSURE
Der Generator startet, schaltet sich dann aber schnell mit einem ALARM FÜR NIEDRIGEN ÖLDRUCK ab; er startet möglicherweise erst nach einem Reset wieder.
Abschaltung wegen niedrigem Öldruck
MAINTENANCE DUE
Der Controller zeigt WARTUNG FÄLLIG, SERVICE FÄLLIG oder eine ähnliche Erinnerung an; der Generator läuft noch, aber der Service ist überfällig.
Geplantes Wartungsintervall erreicht
OVERCRANK
Generator versucht mehrmals zu starten, läuft aber nicht an und schaltet dann mit der Meldung OVERCRANK am Controller ab.
Startfehler – Überdrehschutz
OVERCURRENT
Der Generator schaltet sich mit einem ÜBERSTROM- oder ÜBERLASTALARM ab; er kann den internen Schutzschalter auslösen, wenn große Lasten starten.
Übermäßige Last oder Kurzschluss am Ausgang
OVERSPEED
Generator startet, schaltet aber schnell mit OVERSPEED-Alarm ab; Motor dreht möglicherweise kurz vor dem Abschalten ungewöhnlich hoch.
Motordrehzahl-Überwachungsauslösung
OVERVOLTAGE
Der Controller zeigt ÜBERSPANNUNG an; die Ausgangsspannung liegt deutlich über dem Nennwert (z. B. über 130 V Phase-Neutral bei einem 120-V-System).
Generatorausgangsspannung zu hoch
PHASE LOSS
Bei dreiphasigen Guardian-Geräten zeigt der Controller 'PHASE LOSS' oder 'PHASE FAILURE' an; der Generator kann herunterfahren oder blockieren.
Verlust einer oder mehrerer Ausgangsphasen
RPM SENSE LOSS
Generator dreht und zündet möglicherweise kurz, schaltet dann aber mit der Meldung RPM SENSE LOSS oder ähnlichem ab.
Motordrehzahlsignalverlust
SENSOR FAILURE
Der Controller zeigt SENSORFEHLER oder ALLGEMEINER SENSORFEHLER an; dies kann das Starten verhindern oder zu einem Herunterfahren führen.
Fehler am analogen Sensoreingang
SPARK PLUG
Das Wartungsmenü des Controllers zeigt 'SPARK PLUG SERVICE' an; der Motor kann Fehlzündungen haben oder schwer starten.
Zündkerzenverschleiß / Wartungserinnerung
SYNC LOSS
Bei Geräten mit erweiterten Controllern erscheint eine 'SYNC LOSS'- oder 'OUT OF SYNC'-Meldung beim Lasttransfer.
Verlust der Synchronisation zwischen Generator und Versorgungsnetz
UNDERFREQUENCY
Der Generator läuft, aber der Controller zeigt UNTERFREQUENZ oder NIEDRIGE HZ an; angeschlossene Lasten können gedimmte Lichter oder träge Motoren aufweisen.
Motor läuft unter Nenndrehzahl
UNDERVOLTAGE
Der Controller zeigt UNTERSPANNUNG an; die Ausgangsspannung liegt auch bei geringer Last deutlich unter dem Nennwert.
Generatorausgangsspannung zu niedrig
Symptom
Übermäßiger blauer oder weißer Rauch aus dem Auspuff beim Starten und im Betrieb.
Ölverbrennung / Unvollständige Verbrennung
Symptom
Übermäßiges Auspuffgeräusch oder Klappern aus dem Schalldämpferbereich; Auspuffleck als Ruß um die Verbindungen sichtbar.
Abgassystemleck / Schalldämpferausfall
Symptom
Übermäßige Vibration des Generatorgehäuses und des Sockels während des Betriebs; kann Geräusche in benachbarten Strukturen verursachen.
Abnormale Vibration
Symptom
Häufiges unerwünschtes Auslösen des Hauptschalters des Generators bei moderaten Lasten.
Unerwünschtes Auslösen des Leistungsschalters
Symptom
Starker Geruch nach unverbranntem Kraftstoff oder Gas um den Generator während oder nach dem Betrieb.
Kraftstoffgeruch / Mögliche Leckage
Symptom
Die Controller-Tasten reagieren nicht oder klemmen; es ist schwierig, Modi oder Einstellungen zu ändern.
Tastatur- / Tastenfehler
Symptom
Das Controller-Display ist leer oder unleserlich; der Generator reagiert nicht auf Befehle.
Controller-Stromversorgung / Display-Ausfall
Symptom
Der Generator läuft weiter, nachdem die Netzstromversorgung wiederhergestellt wurde; der Transferschalter schaltet möglicherweise nicht zurück.
Rückkehr in den Standby-Modus fehlgeschlagen
Symptom
Der Generator dreht langsam oder gar nicht; ein Klickgeräusch kommt aus dem Anlasserbereich, aber der Motor dreht nicht durch.
Schweres Anlassen / Kein Anlassen
Symptom
Das Generatorgehäuse oder der Sockel weist Anzeichen von Ölleckagen auf dem Fundament oder dem Boden auf.
Motorölleck
Symptom
Der Generator startet nicht automatisch bei Netzausfall, lässt sich aber manuell über den Controller starten.
Kein automatischer Start bei Stromausfall
Symptom
Der Generator läuft, erzeugt aber keinen Wechselstrom im Haus; Lichter und Geräte bleiben ausgeschaltet, obwohl der Motor läuft.
Keine Ausgangsleistung – Problem mit Transferschalter oder Schutzschalter
Symptom
Der Generator läuft unruhig, schwankt oder hat Fehlzündungen unter Last; Lichter flackern und die Motordrehzahl schwankt.
Motorfehlzündung / Pendeln unter Last
Symptom
Der Generator startet und stoppt wiederholt, ohne Last zu übertragen; kurze Laufzyklen werden von einer Abschaltung ohne klaren Code gefolgt.
Kurzzyklieren / Störende Abschaltung
Symptom
Der Generator startet automatisch bei Stromausfall, aber der Transferschalter bewegt sich nicht in die Generatorposition; das Haus bleibt am Netz oder dunkel.
Transferschalter schaltet nicht um
Symptom
Ungewöhnlich lautes Klopfen, Klirren oder metallisches Geräusch vom Motor während des Betriebs.
Internes mechanisches Motorgeräusch
Symptom
Wasser- oder Feuchtigkeitsansammlung im Generatorgehäuse; Anzeichen von Rost oder Korrosion an Komponenten.
Feuchtigkeitseintritt / Korrosion
| Fehlercode | Symptom | Fehlerart | Anleitung |
|---|---|---|---|
| AIR FILTER |
Der Controller zeigt LUFTFILTER oder WARTUNG LUFTFILTER an; der Generator kann zu fett laufen oder Leistung fehlen.
|
Eingeschränkte Luftansaugung – Wartungserinnerung | Details anzeigen |
| CHARGER FAIL |
Der Controller zeigt LADEGERÄT FEHLER oder BATTERIELADEGERÄT FEHLER an; die Batterie bleibt möglicherweise zwischen den Übungen nicht geladen.
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Ausfall des integrierten Batterieladegeräts | Details anzeigen |
| EMERGENCY STOP |
Der Controller zeigt NOT-AUS oder E-STOP AKTIV an; der Generator startet erst nach dem Zurücksetzen.
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Not-Aus-Schaltkreis aktiviert | Details anzeigen |
| ESTOP ACTIVE |
Anzeige zeigt E-STOP AKTIV oder FERN-STOP an; der Generator bleibt gesperrt.
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Ferngesteuerter Not-Aus- oder Abschalteingang aktiv | Details anzeigen |
| EXERCISE NOT RUN |
Der Controller meldet ÜBUNG NICHT AUSGEFÜHRT oder ÜBUNG VERPASST; der Generator hat seinen geplanten wöchentlichen Test nicht durchgeführt.
|
Verpasster automatischer Übungszyklus | Details anzeigen |
| FUEL LEAK DETECTED |
Controller oder externer Sensor zeigt KRAFTSTOFFLECK oder KRAFTSTOFFALARM an; ein Kraftstoffgeruch kann in der Nähe des Generators vorhanden sein.
|
Kraftstoffleck-Erkennungsalarm | Details anzeigen |
| GENERATOR FAILURE TO START |
Der Controller meldet STARTFEHLER oder Ähnliches; das Gerät zündet nie, es orgelt oder klickt nur.
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Kein Startzustand | Details anzeigen |
| GROUND FAULT |
Der Controller zeigt ERDSCHLUSS oder FI-AUSLÖSUNG an; der Generator kann herunterfahren oder den Leistungsschalter öffnen.
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Erdschluss am Ausgangskreis | Details anzeigen |
| HIGH COOLANT TEMP |
Flüssigkeitsgekühlter Guardian-Standby-Generator schaltet sich während des Betriebs mit einem ALARM FÜR HOHE KÜHLMITTELTEMPERATUR oder HOHE MOTORTEMPERATUR ab.
|
Motorüberhitzung – Fehler im Kühlsystem | Details anzeigen |
| HIGH OIL TEMP |
Luftgekühlter Guardian-Generator schaltet sich nach dem Betrieb unter Last mit einem ALARM FÜR HOHE ÖLTEMPERATUR oder HOHE MOTORTEMPERATUR ab.
|
Motorüberhitzung – Luftgekühltes System | Details anzeigen |
| INTAKE AIR TEMP HIGH |
Der Controller zeigt 'INTAKE AIR TEMP HIGH' an; der Generator kann bei heißem Wetter seine Leistung reduzieren oder herunterfahren.
|
Alarm: Hohe Ansauglufttemperatur | Details anzeigen |
| LOW BATTERY |
Der Controller zeigt NIEDRIGE BATTERIE oder BATTERIE SCHWACH an; der Generator kann langsam oder gar nicht starten.
|
Batteriespannung unter Schwellenwert | Details anzeigen |
| LOW COOLANT LEVEL |
Flüssigkeitsgekühlter Guardian-Generator zeigt NIEDRIGER KÜHLMITTELSTAND oder KÜHLMITTEL NIEDRIG an und startet möglicherweise nicht.
|
Kühlmittelstandssensor-Alarm | Details anzeigen |
| LOW FUEL PRESSURE |
Der Generator beginnt zu starten, stirbt aber ab oder läuft unrund, dann schaltet er sich mit einem FEHLER FÜR NIEDRIGEN KRAFTSTOFFDRUCK oder KRAFTSTOFFVERSORGUNG ab.
|
Unzureichender Kraftstoffversorgungsdruck | Details anzeigen |
| LOW OIL PRESSURE |
Der Generator startet, schaltet sich dann aber schnell mit einem ALARM FÜR NIEDRIGEN ÖLDRUCK ab; er startet möglicherweise erst nach einem Reset wieder.
|
Abschaltung wegen niedrigem Öldruck | Details anzeigen |
| MAINTENANCE DUE |
Der Controller zeigt WARTUNG FÄLLIG, SERVICE FÄLLIG oder eine ähnliche Erinnerung an; der Generator läuft noch, aber der Service ist überfällig.
|
Geplantes Wartungsintervall erreicht | Details anzeigen |
| OVERCRANK |
Generator versucht mehrmals zu starten, läuft aber nicht an und schaltet dann mit der Meldung OVERCRANK am Controller ab.
|
Startfehler – Überdrehschutz | Details anzeigen |
| OVERCURRENT |
Der Generator schaltet sich mit einem ÜBERSTROM- oder ÜBERLASTALARM ab; er kann den internen Schutzschalter auslösen, wenn große Lasten starten.
|
Übermäßige Last oder Kurzschluss am Ausgang | Details anzeigen |
| OVERSPEED |
Generator startet, schaltet aber schnell mit OVERSPEED-Alarm ab; Motor dreht möglicherweise kurz vor dem Abschalten ungewöhnlich hoch.
|
Motordrehzahl-Überwachungsauslösung | Details anzeigen |
| OVERVOLTAGE |
Der Controller zeigt ÜBERSPANNUNG an; die Ausgangsspannung liegt deutlich über dem Nennwert (z. B. über 130 V Phase-Neutral bei einem 120-V-System).
|
Generatorausgangsspannung zu hoch | Details anzeigen |
| PHASE LOSS |
Bei dreiphasigen Guardian-Geräten zeigt der Controller 'PHASE LOSS' oder 'PHASE FAILURE' an; der Generator kann herunterfahren oder blockieren.
|
Verlust einer oder mehrerer Ausgangsphasen | Details anzeigen |
| RPM SENSE LOSS |
Generator dreht und zündet möglicherweise kurz, schaltet dann aber mit der Meldung RPM SENSE LOSS oder ähnlichem ab.
|
Motordrehzahlsignalverlust | Details anzeigen |
| SENSOR FAILURE |
Der Controller zeigt SENSORFEHLER oder ALLGEMEINER SENSORFEHLER an; dies kann das Starten verhindern oder zu einem Herunterfahren führen.
|
Fehler am analogen Sensoreingang | Details anzeigen |
| SPARK PLUG |
Das Wartungsmenü des Controllers zeigt 'SPARK PLUG SERVICE' an; der Motor kann Fehlzündungen haben oder schwer starten.
|
Zündkerzenverschleiß / Wartungserinnerung | Details anzeigen |
| SYNC LOSS |
Bei Geräten mit erweiterten Controllern erscheint eine 'SYNC LOSS'- oder 'OUT OF SYNC'-Meldung beim Lasttransfer.
|
Verlust der Synchronisation zwischen Generator und Versorgungsnetz | Details anzeigen |
| UNDERFREQUENCY |
Der Generator läuft, aber der Controller zeigt UNTERFREQUENZ oder NIEDRIGE HZ an; angeschlossene Lasten können gedimmte Lichter oder träge Motoren aufweisen.
|
Motor läuft unter Nenndrehzahl | Details anzeigen |
| UNDERVOLTAGE |
Der Controller zeigt UNTERSPANNUNG an; die Ausgangsspannung liegt auch bei geringer Last deutlich unter dem Nennwert.
|
Generatorausgangsspannung zu niedrig | Details anzeigen |
| – |
Übermäßiger blauer oder weißer Rauch aus dem Auspuff beim Starten und im Betrieb.
|
Ölverbrennung / Unvollständige Verbrennung | Details anzeigen |
| – |
Übermäßiges Auspuffgeräusch oder Klappern aus dem Schalldämpferbereich; Auspuffleck als Ruß um die Verbindungen sichtbar.
|
Abgassystemleck / Schalldämpferausfall | Details anzeigen |
| – |
Übermäßige Vibration des Generatorgehäuses und des Sockels während des Betriebs; kann Geräusche in benachbarten Strukturen verursachen.
|
Abnormale Vibration | Details anzeigen |
| – |
Häufiges unerwünschtes Auslösen des Hauptschalters des Generators bei moderaten Lasten.
|
Unerwünschtes Auslösen des Leistungsschalters | Details anzeigen |
| – |
Starker Geruch nach unverbranntem Kraftstoff oder Gas um den Generator während oder nach dem Betrieb.
|
Kraftstoffgeruch / Mögliche Leckage | Details anzeigen |
| – |
Die Controller-Tasten reagieren nicht oder klemmen; es ist schwierig, Modi oder Einstellungen zu ändern.
|
Tastatur- / Tastenfehler | Details anzeigen |
| – |
Das Controller-Display ist leer oder unleserlich; der Generator reagiert nicht auf Befehle.
|
Controller-Stromversorgung / Display-Ausfall | Details anzeigen |
| – |
Der Generator läuft weiter, nachdem die Netzstromversorgung wiederhergestellt wurde; der Transferschalter schaltet möglicherweise nicht zurück.
|
Rückkehr in den Standby-Modus fehlgeschlagen | Details anzeigen |
| – |
Der Generator dreht langsam oder gar nicht; ein Klickgeräusch kommt aus dem Anlasserbereich, aber der Motor dreht nicht durch.
|
Schweres Anlassen / Kein Anlassen | Details anzeigen |
| – |
Das Generatorgehäuse oder der Sockel weist Anzeichen von Ölleckagen auf dem Fundament oder dem Boden auf.
|
Motorölleck | Details anzeigen |
| – |
Der Generator startet nicht automatisch bei Netzausfall, lässt sich aber manuell über den Controller starten.
|
Kein automatischer Start bei Stromausfall | Details anzeigen |
| – |
Der Generator läuft, erzeugt aber keinen Wechselstrom im Haus; Lichter und Geräte bleiben ausgeschaltet, obwohl der Motor läuft.
|
Keine Ausgangsleistung – Problem mit Transferschalter oder Schutzschalter | Details anzeigen |
| – |
Der Generator läuft unruhig, schwankt oder hat Fehlzündungen unter Last; Lichter flackern und die Motordrehzahl schwankt.
|
Motorfehlzündung / Pendeln unter Last | Details anzeigen |
| – |
Der Generator startet und stoppt wiederholt, ohne Last zu übertragen; kurze Laufzyklen werden von einer Abschaltung ohne klaren Code gefolgt.
|
Kurzzyklieren / Störende Abschaltung | Details anzeigen |
| – |
Der Generator startet automatisch bei Stromausfall, aber der Transferschalter bewegt sich nicht in die Generatorposition; das Haus bleibt am Netz oder dunkel.
|
Transferschalter schaltet nicht um | Details anzeigen |
| – |
Ungewöhnlich lautes Klopfen, Klirren oder metallisches Geräusch vom Motor während des Betriebs.
|
Internes mechanisches Motorgeräusch | Details anzeigen |
| – |
Wasser- oder Feuchtigkeitsansammlung im Generatorgehäuse; Anzeichen von Rost oder Korrosion an Komponenten.
|
Feuchtigkeitseintritt / Korrosion | Details anzeigen |
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