Code Erreur	Symptôme	Type de Panne	Guide
AIR FILTER	Le contrôleur affiche FILTRE À AIR ou ENTRETIEN FILTRE À AIR ; le générateur peut fonctionner trop riche ou manquer de puissance.	Admission d'air restreinte – Rappel d'entretien	Voir les détails
CHARGER FAIL	Le contrôleur affiche DÉFAUT CHARGEUR ou DÉFAUT CHARGEUR DE BATTERIE ; la batterie pourrait ne pas rester chargée entre les exercices.	Défaillance du chargeur de batterie intégré	Voir les détails
EMERGENCY STOP	Le contrôleur affiche ARRÊT D'URGENCE ou E-STOP ACTIF ; le générateur ne démarrera pas tant que l'alarme n'aura pas été effacée.	Circuit d'arrêt d'urgence activé	Voir les détails
ESTOP ACTIVE	L'affichage indique E-STOP ACTIF ou ARRÊT À DISTANCE ; le générateur reste verrouillé.	Entrée d'arrêt d'urgence ou d'arrêt à distance active	Voir les détails
EXERCISE NOT RUN	Le contrôleur indique EXERCICE NON EFFECTUÉ ou EXERCICE MANQUÉ ; le générateur n'a pas effectué son test hebdomadaire programmé.	Cycle d'exercice automatique manqué	Voir les détails
FUEL LEAK DETECTED	Le contrôleur ou un capteur externe indique FUITE DE CARBURANT ou ALARME CARBURANT ; une odeur de carburant peut être présente près du générateur.	Alarme de détection de fuite de carburant	Voir les détails
GENERATOR FAILURE TO START	Le contrôleur enregistre ÉCHEC DE DÉMARRAGE ou similaire ; l'unité ne démarre jamais, elle ne fait que tourner ou cliquer.	Condition de non-démarrage	Voir les détails
GROUND FAULT	Le contrôleur affiche DÉFAUT DE TERRE ou DÉCLENCHEMENT GFI ; le générateur peut s'arrêter ou ouvrir le disjoncteur.	Défaut de terre sur le circuit de sortie	Voir les détails
HIGH COOLANT TEMP	Le générateur de secours Guardian à refroidissement liquide s'arrête pendant le fonctionnement avec une alarme de TEMPÉRATURE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ÉLEVÉE ou de TEMPÉRATURE MOTEUR ÉLEVÉE.	Surchauffe moteur – Défaut du système de refroidissement	Voir les détails
HIGH OIL TEMP	Le générateur Guardian refroidi par air s'arrête avec une alarme de TEMPÉRATURE D'HUILE ÉLEVÉE ou de TEMPÉRATURE MOTEUR ÉLEVÉE après avoir fonctionné sous charge.	Surchauffe moteur – Système refroidi par air	Voir les détails
INTAKE AIR TEMP HIGH	Le contrôleur affiche 'INTAKE AIR TEMP HIGH' ; le générateur peut déclasser ou s'arrêter par temps chaud.	Alarme de température d'air d'admission élevée	Voir les détails
LOW BATTERY	Le contrôleur affiche BATTERIE FAIBLE ou BATTERIE BASSE ; le générateur peut démarrer lentement ou ne pas démarrer du tout.	Tension de batterie inférieure au seuil	Voir les détails
LOW COOLANT LEVEL	Le générateur Guardian à refroidissement liquide affiche NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT BAS ou LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT BAS et peut ne pas démarrer.	Alarme du capteur de niveau de liquide de refroidissement	Voir les détails
LOW FUEL PRESSURE	Le générateur commence à démarrer mais cale ou tourne mal, puis s'arrête avec une erreur de BASSE PRESSION DE CARBURANT ou d'ALIMENTATION EN CARBURANT.	Pression d'alimentation en carburant insuffisante	Voir les détails
LOW OIL PRESSURE	Le générateur démarre, puis s'arrête rapidement avec une alarme de BASSE PRESSION D'HUILE ; il pourrait ne pas redémarrer avant un réinitialisation.	Arrêt dû à une basse pression d'huile	Voir les détails
MAINTENANCE DUE	Le contrôleur affiche ENTRETIEN DÛ, SERVICE DÛ, ou un rappel similaire ; le générateur fonctionne toujours, mais l'entretien est en retard.	Intervalle d'entretien programmé atteint	Voir les détails
OVERCRANK	Le générateur tente de démarrer plusieurs fois mais ne parvient pas à fonctionner, puis s'arrête avec le message OVERCRANK sur le contrôleur.	Échec de démarrage – Verrouillage par surrégime	Voir les détails
OVERCURRENT	Le générateur s'arrête avec une alarme de SURINTENSITÉ ou de SURCHARGE ; il peut déclencher le disjoncteur interne lorsque de grosses charges démarrent.	Charge excessive ou court-circuit en sortie	Voir les détails
OVERSPEED	Le générateur démarre mais s'arrête rapidement avec une alarme OVERSPEED ; le moteur peut monter en régime anormalement haut juste avant l'arrêt.	Déclenchement de la protection contre le surrégime moteur	Voir les détails
OVERVOLTAGE	Le contrôleur affiche SURTENSION ; la tension de sortie mesure significativement au-dessus de la valeur nominale (par exemple, au-dessus de 130 V ligne-neutre sur un système 120 V).	Tension de sortie du générateur trop élevée	Voir les détails
PHASE LOSS	Sur les unités triphasées Guardian, le contrôleur affiche 'PHASE LOSS' ou 'PHASE FAILURE' ; le générateur peut s'arrêter ou se verrouiller.	Perte d'une ou plusieurs phases de sortie	Voir les détails
RPM SENSE LOSS	Le générateur démarre et peut brièvement s'allumer, puis s'arrête avec le message RPM SENSE LOSS ou similaire.	Perte du signal de vitesse moteur	Voir les détails
SENSOR FAILURE	Le contrôleur affiche DÉFAILLANCE DU CAPTEUR ou DÉFAUT GÉNÉRIQUE DU CAPTEUR ; cela peut empêcher le démarrage ou provoquer un arrêt.	Défaut d'entrée de capteur analogique	Voir les détails
SPARK PLUG	Le menu de maintenance du contrôleur indique 'SPARK PLUG SERVICE' ; le moteur peut avoir des ratés ou démarrer difficilement.	Usure des bougies / Rappel d'entretien	Voir les détails
SYNC LOSS	Sur les unités équipées de contrôleurs avancés, une alarme 'SYNC LOSS' ou 'OUT OF SYNC' apparaît lors du transfert de charge.	Perte de synchronisation entre le générateur et le réseau électrique	Voir les détails
UNDERFREQUENCY	Le générateur fonctionne mais le contrôleur affiche SOUS-FRÉQUENCE ou BASSE HZ ; les charges connectées peuvent subir des lumières tamisées ou des moteurs lents.	Moteur tournant en dessous de la vitesse nominale	Voir les détails
UNDERVOLTAGE	Le contrôleur affiche SOUS-TENSION ; la tension de sortie est significativement inférieure à la valeur nominale, même avec une charge légère.	Tension de sortie du générateur trop basse	Voir les détails
–	Fumée bleue ou blanche excessive provenant de l'échappement au démarrage et en fonctionnement.	Combustion d'huile / Combustion incomplète	Voir les détails
–	Bruit d'échappement excessif ou cliquetis provenant de la zone du silencieux; fuite d'échappement visible sous forme de suie autour des joints.	Fuite du système d'échappement / Défaillance du silencieux	Voir les détails
–	Vibration excessive du carter et de la base du générateur pendant le fonctionnement; peut provoquer du bruit dans une structure voisine.	Vibration anormale	Voir les détails
–	Déclenchement intempestif fréquent du disjoncteur principal du générateur à des charges modérées.	Déclenchement intempestif du disjoncteur	Voir les détails
–	Forte odeur de carburant brut ou de gaz autour du générateur pendant ou après le fonctionnement.	Odeur de carburant / Fuite possible	Voir les détails
–	Les boutons du contrôleur ne répondent pas ou sont bloqués; il est difficile de changer les modes ou les réglages.	Défaillance du clavier / des boutons	Voir les détails
–	L'affichage du contrôleur est vide ou illisible; le générateur ne répondra pas aux commandes.	Panne d'alimentation / d'affichage du contrôleur	Voir les détails
–	Le générateur continue de fonctionner après le rétablissement de l'alimentation électrique; le commutateur de transfert peut ou non retransférer.	Échec du retour en veille	Voir les détails
–	Le générateur démarre lentement ou pas du tout ; un bruit de cliquetis provient de la zone du démarreur mais le moteur ne tourne pas.	Démarrage difficile / Pas de démarrage	Voir les détails
–	Le carter ou la base du générateur présente des signes de fuite d'huile sur le socle ou le sol.	Fuite d'huile moteur	Voir les détails
–	Le générateur ne démarre pas automatiquement en cas de perte de courant, mais il démarre manuellement depuis le contrôleur.	Pas de démarrage automatique en cas de panne de courant	Voir les détails
–	Le générateur tourne mais ne produit pas de courant alternatif à la maison ; les lumières et les appareils restent éteints même si le moteur tourne.	Pas de puissance de sortie – Problème de transfert ou de disjoncteur	Voir les détails
–	Le générateur tourne de manière irrégulière, subit des surtensions ou des ratés sous charge ; les lumières clignotent et le régime moteur fluctue.	Ratés moteur / Régulation instable sous charge	Voir les détails
–	Le générateur démarre et s'arrête à plusieurs reprises sans transférer de charge ; de courts cycles de fonctionnement sont suivis d'un arrêt sans code clair.	Cycles courts / Arrêt intempestif	Voir les détails
–	Le générateur démarre automatiquement en cas de perte de courant, mais le commutateur de transfert ne passe pas en position générateur; la maison reste alimentée par le réseau ou est sombre.	Le commutateur de transfert ne transfère pas	Voir les détails
–	Bruit de cognement, de cliquetis ou métallique inhabituel et fort provenant du moteur pendant le fonctionnement.	Bruit mécanique interne du moteur	Voir les détails
–	Accumulation d'eau ou d'humidité à l'intérieur du carter du générateur; signes de rouille ou de corrosion sur les composants.	Intrusion d'humidité / Corrosion	Voir les détails

Guardian Groupes électrogènes Codes d'erreur

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