Steuerung zeigt AL20 / Kraftstoffleck erkannt (falls mit Lecksensor ausgestattet) und schaltet Motor ab

Sicherheit zuerst: Stoppen Sie sofort den Generator, isolieren Sie alle Zündquellen und lüften Sie den Bereich. Rauchen Sie nicht und verwenden Sie keine offenen Flammen in der Nähe des Generators.

• Auf Lecks prüfen: Überprüfen Sie mit einer Taschenlampe den Grundrahmen, unter dem Motor sowie um die Kraftstofffilter und Schläuche herum auf nassen Diesel. Legen Sie saugfähige Unterlagen unter alle Tropfstellen.
• Anschlüsse festziehen: Ziehen Sie Schlauchschellen und Gewindeanschlüsse an den Vor- und Rücklaufleitungen vorsichtig fest. Ziehen Sie Kunststoffkomponenten nicht zu fest an.
• Beschädigte Teile ersetzen: Ersetzen Sie gerissene Filtergehäuse, Schläuche oder Dichtungen durch von Kohler-SDMO zugelassene Teile.
• Lecksensor prüfen: Wenn kein Leck gefunden wird, überprüfen Sie den Kraftstofflecksensor in der Auffangwanne. Reinigen Sie eventuelle Verunreinigungen und testen Sie seine Funktion. Ersetzen Sie ihn, wenn er fälschlicherweise auslöst.
• Alarm zurücksetzen: Nachdem Lecks vollständig behoben und verschütteter Kraftstoff gereinigt wurden, löschen Sie AL20 und führen Sie einen Testlauf durch, während Sie auf neue Lecks achten.

Erhebliche Kraftstofflecks stellen eine Brand- und Umweltgefahr dar; wenn Sie das Leck nicht schnell lokalisieren und beheben können, wenden Sie sich an einen Servicetechniker.