Sicherheit: Lassen Sie den Turbolader abkühlen, bevor Sie ihn berühren. Heiße Oberflächen können Verbrennungen verursachen.

Luftfilterprüfung: Überprüfen und ersetzen Sie ein verstopftes Luftfilterelement (siehe E015).
Ladedruckschläuche prüfen: Überprüfen Sie alle Ladeluftschläuche und Schellen zwischen Turbolader, Ladeluftkühler und Ansaugkrümmer auf Risse, lose Schellen oder ölgetränkten Gummi. Bei Bedarf festziehen oder ersetzen.
Ladeluftkühlerprüfung: Suchen Sie nach Beschädigungen oder Lecks im Ladeluftkühlerkern. Ölflecken können auf ein Leck hinweisen.
Turboladerzustand: Bei ausgeschaltetem und abgekühltem Motor den Ansaugschlauch entfernen und die Turboladerwelle vorsichtig auf übermäßiges Spiel oder Blockieren prüfen. Jedes Schleifen oder starkes Spiel deutet auf einen defekten Turbolader hin, der ersetzt werden sollte.
Ladedrucksensor-Test: Vergleichen Sie den vom Controller angezeigten Ladedruck mit einem mechanischen Manometer, falls verfügbar. Ersetzen Sie den Ladedrucksensor, wenn er trotz normalem mechanischem Ladedruck einen zu niedrigen Wert anzeigt.

Die Steuerung zeigt E026 an und meldet einen niedrigen Ladedruck.

Mögliche Ursachen