Der Controller zeigt E11 an und der Generator startet nicht.

Sicherheit geht vor: Schalten Sie den Generator AUS und trennen Sie das negative Batteriekabel, bevor Sie die Anlasserverkabelung berühren.

• Batterie und Kabel prüfen: Überprüfen Sie das dicke Pluskabel von der Batterie zum Anlassermagnetventil und vom Magnetventil zum Anlassermotor. Ziehen Sie lose Verbindungen fest und reinigen Sie Korrosion.
• Auf Magnetventil-Klicken achten: Schließen Sie die Batterie wieder an, starten Sie manuell und achten Sie auf ein Klicken am Anlassermagnetventil. Ein Klicken ohne Anlasser deutet auf einen defekten Anlasser hin; kein Klicken deutet auf ein defektes Magnetventil oder ein Steuersignal hin.
• Anlassermagnetventil prüfen: Überprüfen Sie das kleine Steuerkabel am Magnetventil auf eine feste Verbindung. Wenn der Controller während des Anlassens 12 V an dieses Kabel sendet, das Magnetventil aber nicht einrückt, ersetzen Sie das Magnetventil.
• Anlassermotortest (fortgeschritten): Bei abgeklemmter Batterie entfernen Sie den Anlasser und testen Sie ihn auf einer Werkbank oder lassen Sie ihn von einer Autoelektrik-Werkstatt testen. Ersetzen Sie ihn, wenn er nicht stark dreht.
• Steuerplatinenrelais: Wenn das Magnetventil nie ein Startsignal erhält, ist das Startrelais auf der Steuerplatine möglicherweise defekt und sollte von einem Techniker diagnostiziert werden.