Le contrôleur affiche E11 et le générateur ne démarre pas.

La sécurité avant tout : Éteignez le générateur et débranchez le câble négatif de la batterie avant de toucher tout câblage du démarreur.

• Vérifiez la batterie et les câbles : Inspectez le gros câble positif de la batterie au solénoïde du démarreur et du solénoïde au moteur du démarreur. Serrez les connexions desserrées et nettoyez la corrosion.
• Écoutez le clic du solénoïde : Reconnectez la batterie, commandez un démarrage manuel et écoutez un clic au niveau du solénoïde du démarreur. Un clic sans démarrage suggère un démarreur défectueux ; pas de clic suggère un solénoïde défectueux ou un problème de signal de commande.
• Inspectez le solénoïde du démarreur : Vérifiez le petit fil de commande sur le solénoïde pour une connexion serrée. Si le contrôleur envoie 12 V à ce fil pendant le démarrage mais que le solénoïde ne s'engage pas, remplacez le solénoïde.
• Test du moteur de démarreur (avancé) : Avec la batterie déconnectée, retirez le démarreur et testez-le sur banc ou faites-le tester par un atelier auto-électrique. Remplacez-le s'il ne tourne pas fortement.
• Relais de la carte de commande : Si le solénoïde ne reçoit jamais de signal de démarrage, le relais de démarrage sur la carte de commande peut être défectueux et doit être diagnostiqué par un technicien.