Steuerung zeigt F17 Kraftstoffstand niedrig an; der Generator läuft möglicherweise noch, gibt aber einen Alarm aus und kann so konfiguriert werden, dass er abschaltet.

Sicherheit zuerst: Bei Dieselaggregaten offene Flammen und Funken in der Nähe des Kraftstofftanks vermeiden. Bei Gasanlagen mit externen Tanks alle Sicherheitsrichtlinien des Kraftstofflieferanten beachten.

• Kraftstoffstand prüfen: Überprüfen Sie den tatsächlichen Kraftstoffstand physisch am Tankgeber oder durch Eintauchen des Tanks (falls zulässig). Füllen Sie den Tank bei niedrigem Stand gemäß Siemens- und lokalen Vorschriften nach.
• Füllstandgeber prüfen: Suchen Sie den Kraftstofffüllstandgeber oben am Tank. Überprüfen Sie den elektrischen Stecker und den Kabelbaum auf Beschädigungen oder Korrosion.
• Geberwiderstand testen: Trennen Sie den Geber und messen Sie den Widerstand, während Sie den Schwimmerarm bewegen (falls zugänglich). Vergleichen Sie die Messwerte mit der Siemens-Spezifikation. Ersetzen Sie den Geber, wenn die Messwerte unregelmäßig oder offen sind.
• Steuerungskalibrierung prüfen: Überprüfen Sie im Steuermenü, ob der Kraftstoffstandseingang für den richtigen Gebetyp (z. B. 0–90 Ω) konfiguriert ist. Eine falsche Kalibrierung kann zu falschen F17-Alarmen führen.
• Erneut testen: Nach der Reparatur F17 löschen und den angezeigten Kraftstoffstand auf Stabilität überwachen.