Das Display zeigt ERR1 an, und der Enthärter startet keinen Regenerationszyklus.

Sicherheit zuerst: Trennen Sie den Enthärter von der Stromversorgung, bevor Sie Abdeckungen entfernen. Schließen Sie das Wasser am Einlass-Bypassventil ab und entlasten Sie den Druck, indem Sie einen nahegelegenen Kaltwasserhahn öffnen.

Prüfschritte:

• 1. Rotorbewegung überprüfen: Entfernen Sie die obere Abdeckung. Suchen Sie den Rotor-/Ventilmotor am Steuerventilkopf. Stellen Sie kurz die Stromversorgung wieder her und starten Sie eine manuelle Regeneration. Wenn der Motor brummt, sich der Rotor aber nicht dreht, trennen Sie das Gerät vom Stromnetz und prüfen Sie auf mechanische Blockaden oder Ablagerungen in der Rotor- und Scheibenbaugruppe.
• 2. Rotor und Scheibe inspizieren: Entfernen Sie die Schrauben, die die Ventilabdeckung halten. Ziehen Sie den Rotor und die Scheibe vorsichtig ab. Suchen Sie nach Riefen, Rissen oder Fremdmaterial. Reinigen Sie die Dichtflächen und Anschlüsse mit einem weichen Tuch. Setzen Sie alles vorsichtig wieder ein und stellen Sie sicher, dass die Rotorwelle vollständig sitzt.
• 3. Motor und Verkabelung prüfen: Bei getrennter Stromversorgung prüfen Sie den Motorstecker auf Korrosion oder lose Stifte. Verwenden Sie ein Multimeter, um den Spulenwiderstand des Motors zu prüfen (vergleichen Sie ihn mit den Whirlpool-Service-Spezifikationen). Ersetzen Sie den Rotor-/Ventilmotor, wenn er offen oder kurzgeschlossen ist.
• 4. Positionsschalter/-sensor inspizieren: Einige Whirlpool-Enthärter verwenden einen nockenbetätigten Mikroschalter oder Positionssensor. Überprüfen Sie, ob der Nocken intakt ist und der Schalter beim Drehen des Rotors betätigt wird. Ersetzen Sie den Schalter/Sensor, wenn er seinen Zustand bei Betätigung nicht ändert.
• 5. Zusammenbauen und testen: Setzen Sie die Ventilabdeckung und den Motor wieder ein. Stellen Sie Wasser und Strom wieder her. Starten Sie eine manuelle Regeneration und bestätigen Sie, dass ERR1 verschwindet und der Rotor alle Positionen durchläuft.

Wann Sie einen Techniker rufen sollten: Wenn der Rotor im Ventilgehäuse festsitzt oder das Ventilgehäuse gerissen ist oder undicht wird, wird der professionelle Austausch der gesamten Steuerventilbaugruppe empfohlen.