L'affichage indique ERR1, et l'adoucisseur ne démarre pas de cycle de régénération.

Sécurité avant tout : Débranchez l'adoucisseur de l'alimentation électrique avant de retirer les couvercles. Coupez l'eau au niveau de la vanne de dérivation d'entrée et relâchez la pression en ouvrant un robinet d'eau froide à proximité.

Étapes à vérifier :

• 1. Vérifier le mouvement du rotor : Retirez le couvercle supérieur. Localisez le moteur du rotor/de la vanne sur la tête de la vanne de commande. Après avoir rétabli brièvement l'alimentation, démarrez une régénération manuelle. Si le moteur ronronne mais que le rotor ne tourne pas, débranchez l'appareil et vérifiez s'il y a un blocage mécanique ou des débris dans l'ensemble rotor et disque.
• 2. Inspecter le rotor et le disque : Retirez les vis qui maintiennent le couvercle de la vanne. Tirez délicatement le rotor et le disque. Recherchez des rayures, des fissures ou des corps étrangers. Nettoyez les surfaces d'étanchéité et les orifices avec un chiffon doux. Réinstallez soigneusement, en vous assurant que l'arbre du rotor est bien en place.
• 3. Vérifier le moteur et le câblage : L'alimentation étant déconnectée, inspectez le connecteur du faisceau du moteur pour détecter toute corrosion ou broches desserrées. Utilisez un multimètre pour vérifier la résistance de la bobine du moteur (comparez aux spécifications de service Whirlpool). Remplacez le moteur du rotor/de la vanne s'il est ouvert ou en court-circuit.
• 4. Inspecter l'interrupteur/capteur de position : Certains adoucisseurs Whirlpool utilisent un micro-interrupteur ou un capteur de position actionné par came. Vérifiez que la came est intacte et que l'interrupteur s'actionne lorsque le rotor tourne. Remplacez l'interrupteur/capteur s'il ne change pas d'état lorsqu'il est actionné.
• 5. Remonter et tester : Réinstallez le couvercle de la vanne et le moteur. Rétablissez l'eau et l'alimentation. Lancez une régénération manuelle et confirmez que ERR1 disparaît et que le rotor s'indexe à toutes les positions.

Quand appeler un technicien : Si le rotor est bloqué dans le corps de la vanne ou si le corps de la vanne est fissuré ou fuit, le remplacement professionnel de l'ensemble de la vanne de commande est recommandé.