La caldera muestra F20 y se apaga; la carcasa puede sentirse muy caliente.

Seguridad: Apague la energía y deje que la caldera se enfríe completamente antes de tocar las tuberías. No reinicie repetidamente una caldera que se sobrecalienta.

• Verifique la presión del sistema: Asegúrese de que el manómetro marque entre 1,0 y 1,5 bar cuando está frío. Si está baja, rellene a través del lazo de llenado siguiendo el manual.
• Verifique las válvulas de los radiadores: Asegúrese de que al menos algunos radiadores estén abiertos; un sistema completamente cerrado puede causar un sobrecalentamiento rápido.
• Escuche el funcionamiento de la bomba: Cuando se solicita calor, debería escuchar la bomba de circulación funcionando. Si está en silencio o hace mucho ruido, puede estar atascada o con aire.
• Purge el aire: Purge los radiadores y cualquier purgador de aire automático para eliminar el aire atrapado que puede detener la circulación.
• Tareas del ingeniero:
  • Verifique la velocidad y la altura de la bomba, libere la bomba o reemplácela si ha fallado.
  • Inspeccione el intercambiador de calor primario en busca de bloqueos o incrustaciones.
  • Pruebe y reemplace el termostato de sobrecalentamiento si está defectuoso.

Los fallos F20 persistentes requieren atención profesional para evitar daños al intercambiador de calor.