A3
Junkers Fallo del sensor de temperatura de gases de combustión / Sobretemperatura

La caldera se bloquea con A3; el ventilador funciona brevemente y luego se detiene, y el quemador no se enciende.

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Advertencia de Seguridad

Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.

Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.

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Posibles Causas

Sensor de temperatura de gases de combustión (NTC) defectuoso, Conducto de humos bloqueado o restringido, Cableado defectuoso entre el sensor y la PCB, Intercambiador de calor sobrecalentado debido a una mala circulación.

Cómo Reparar / Solución de Problemas

Seguridad: Desconecte la alimentación de la caldera. No opere la caldera si sospecha de una obstrucción en el conducto de humos o una fuga de gases de combustión.

  • Verificación visual del conducto de humos: Desde el exterior, inspeccione el terminal de humos concéntrico de Junkers en busca de obstrucciones (hielo, nidos, hojas). Elimine cualquier bloqueo visible sin dañar el terminal.
  • Reiniciar y observar: Restaure la alimentación, reinicie la caldera y observe si el error reaparece rápidamente. Si lo hace, apague la caldera nuevamente.
  • Verifique la presión y circulación del sistema: Asegúrese de que la presión del sistema de calefacción esté dentro de la zona verde (típicamente 1.0–1.5 bar cuando está fría). Purge los radiadores y verifique que las válvulas de aislamiento debajo de la caldera estén completamente abiertas.
  • Pasos profesionales:
    • Acceda al sensor NTC de gases de combustión en la campana o salida del conducto de humos; verifique la resistencia según las especificaciones de Junkers a temperatura ambiente.
    • Inspeccione el mazo de cables y el conector en busca de corrosión o pines sueltos; repare según sea necesario.
    • Limpie el intercambiador de calor primario si está muy incrustado o hollín, lo que puede causar sobrecalentamiento local.
    • Verifique el correcto funcionamiento de la bomba y que la válvula de bypass/tres vías no esté atascada.
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Dificultad de Reparación

Difícil 4/5

Pieza Requerida

Sensor de temperatura de gases de combustión (NTC)
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