A3
Junkers Défaut capteur de température des gaz de combustion / Surchauffe

La chaudière se met en sécurité avec A3 ; le ventilateur tourne brièvement puis s'arrête, et le brûleur ne s'allume pas.

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Avertissement de sécurité

Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.

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Causes possibles

Capteur de température des gaz de combustion (NTC) défectueux, Conduit de fumée bloqué ou restreint, Câblage défectueux entre le capteur et la carte PCB, Échangeur de chaleur surchauffé en raison d'une mauvaise circulation.

Comment réparer / Dépannage

Sécurité : Coupez l'alimentation de la chaudière. Ne faites pas fonctionner la chaudière si vous suspectez un blocage du conduit de fumée ou une fuite de gaz de combustion.

  • Vérification visuelle du conduit de fumée : De l'extérieur, inspectez le terminal de fumée concentrique Junkers pour détecter des obstructions (glace, nids, feuilles). Dégagez tout blocage visible sans endommager le terminal.
  • Réinitialiser et observer : Rétablissez l'alimentation, réinitialisez la chaudière et observez si l'erreur réapparaît rapidement. Si c'est le cas, éteignez à nouveau la chaudière.
  • Vérifiez la pression et la circulation du système : Assurez-vous que la pression du système de chauffage est dans la zone verte (généralement 1,0 à 1,5 bar à froid). Purgez les radiateurs et vérifiez que les vannes d'isolement sous la chaudière sont entièrement ouvertes.
  • Étapes professionnelles :
    • Accédez au capteur NTC des gaz de combustion sur le capot ou la sortie du conduit de fumée ; vérifiez la résistance par rapport aux spécifications Junkers à température ambiante.
    • Inspectez le faisceau de câbles et le connecteur pour la corrosion ou les broches desserrées ; réparez si nécessaire.
    • Nettoyez l'échangeur de chaleur primaire s'il est fortement entartré ou encrassé, ce qui peut provoquer une surchauffe locale.
    • Vérifiez le bon fonctionnement de la pompe et assurez-vous que la vanne bypass/trois voies n'est pas bloquée.
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Difficulté de réparation

Difficile 4/5

Pièce requise

Capteur de température des gaz de combustion (NTC)
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