La caldera se bloquea poco después de una demanda de calor, con la luz roja de bloqueo en el control del quemador y sin llama establecida.

La seguridad es lo primero: Aísle la alimentación eléctrica de la caldera y cierre la válvula de aislamiento de gas/aceite antes de retirar las cubiertas. Deje que el aparato se enfríe. Si huele a gas, no intente repararlo; ventile la zona y contacte inmediatamente a un técnico cualificado.

• Reiniciar el quemador: Presione el botón rojo de reinicio en la caja de control del quemador Riello una vez. Si el quemador se enciende y funciona normalmente, observe si se repite. No reinicie repetidamente un quemador que se bloquea.
• Comprobar el suministro de combustible: Asegúrese de que la válvula de aislamiento de gas esté completamente abierta (para calderas de gas) o de que el tanque de aceite tenga combustible y la válvula de aislamiento de aceite esté abierta (para quemadores de aceite Riello). Verifique si hay mangueras flexibles dobladas o aplastadas en las líneas de aceite.
• Inspeccionar el electrodo de encendido: Retire la cubierta del quemador. Localice el conjunto del electrodo de encendido en la cabeza del quemador Riello. Verifique si hay cerámica agrietada, acumulación de carbono o cables dañados. Limpie la punta del electrodo suavemente con tela de esmeril fina y vuelva a verificar la separación y posición del electrodo según el manual del quemador Riello.
• Comprobar el sensor de llama (electrodo de ionización): Limpie la sonda de ionización con una almohadilla abrasiva fina. Asegúrese de que la sonda esté correctamente posicionada en la trayectoria de la llama y que el cable esté firmemente conectado a la caja de control.
• Aire en la línea de aceite (modelos de aceite): Si se ha realizado un servicio recientemente o el tanque se ha quedado bajo, purgue la bomba de aceite a través del tornillo de purga mientras el quemador funciona en modo de prueba (solo personal cualificado) hasta que haya un flujo constante de aceite.
• Llame a un profesional: Si el error A01 persiste después de las comprobaciones básicas, un ingeniero de calefacción cualificado debe probar el transformador de encendido, la caja de control del quemador, la presión de la válvula de gas o la bomba de aceite, y los ajustes de combustión con los instrumentos adecuados.