La unidad se apaga poco después de arrancar; se muestra E8; puede sentirse caliente al tacto alrededor del área del motor.

Seguridad primero: Desenchufe la unidad y deje que se enfríe durante al menos 30 minutos.

• Limpiar filtros: Retire y limpie todos los filtros accesibles (pre-motor, post-motor, mallas de pelusa). Enjuague los filtros lavables con agua tibia y déjelos secar completamente antes de reinstalarlos.
• Despejar la ruta de flujo de aire: Compruebe la manguera, la varilla y la boquilla en busca de obstrucciones. Use un cepillo flexible o una percha enderezada (con cuidado) para empujar los bloqueos.
• Inspeccionar las rejillas de ventilación: Busque acumulación de polvo en las rejillas de ventilación de la carcasa del motor. Aspire o cepille los residuos para restaurar el flujo de aire.
• Comprobar el ventilador del motor: Si es accesible, verifique que el ventilador de enfriamiento del motor esté intacto y gire libremente. Un ventilador roto causará un sobrecalentamiento rápido y requerirá el reemplazo del motor.
• Sensor de temperatura: Algunos modelos usan un termistor cerca del motor. Inspeccione su cableado y montaje. Un sensor suelto o dañado puede activar falsamente E8 y debe ser reemplazado.