L'unità si spegne poco dopo l'avvio; viene visualizzato E8; potrebbe risultare calda al tatto intorno all'area del motore.

Sicurezza prima di tutto: Scollegare l'unità e lasciarla raffreddare per almeno 30 minuti.

• Pulire i filtri: Rimuovere e pulire tutti i filtri accessibili (pre-motore, post-motore, schermi antipelucchi). Sciacquare i filtri lavabili con acqua tiepida e lasciarli asciugare completamente prima di reinstallarli.
• Liberare il percorso del flusso d'aria: Controllare il tubo, la lancia e l'ugello per eventuali intasamenti. Utilizzare una spazzola flessibile o una gruccia raddrizzata (con cautela) per rimuovere i blocchi.
• Ispezionare le prese d'aria di raffreddamento: Cercare accumuli di polvere sulle prese d'aria dell'alloggiamento del motore. Aspirare o spazzolare i detriti per ripristinare il flusso d'aria.
• Controllare la ventola del motore: Se accessibile, verificare che la ventola di raffreddamento del motore sia intatta e giri liberamente. Una ventola rotta causerà un rapido surriscaldamento e richiederà la sostituzione del motore.
• Sensore di temperatura: Alcuni modelli utilizzano un termistore vicino al motore. Ispezionare il suo cablaggio e il montaggio. Un sensore allentato o danneggiato può attivare falsamente E8 e dovrebbe essere sostituito.