E10
BYD Fallo de resistencia de aislamiento (fuga de CC / error de aislamiento)

El cargador muestra E10 y detiene la carga; el vehículo puede indicar 'Carga interrumpida – fallo de aislamiento'.

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Advertencia de Seguridad

Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.

Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.

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Posibles Causas

Entrada de humedad en la sección de salida del cargador BYD, Aislamiento dañado en el arnés del cable de salida, Dispositivo de monitoreo de aislamiento (IMD) defectuoso en el módulo de potencia, Contaminación o seguimiento en las barras colectoras internas

Cómo Reparar / Solución de Problemas

La seguridad es lo primero: Las fallas de aislamiento pueden provocar descargas eléctricas. No utilice el cargador hasta que sea inspeccionado.

  • Inspeccione la humedad visible: Verifique alrededor de la carcasa del cargador y los puntos de entrada del cable en busca de signos de fugas de agua o condensación.
  • Permita el tiempo de secado: Si la unidad se encuentra en un lugar húmedo (garaje, pared exterior), apague la alimentación y deje secar durante 24 horas. Mejore la ventilación si es posible.
  • Verifique el estado del cable: Busque grietas, cortes o secciones aplastadas en el cable BYD. Reemplácelo si se encuentra algún daño.
  • Pruebe con otro vehículo: Si E10 solo ocurre con un vehículo, la falla de aislamiento puede estar en el cargador a bordo del vehículo.
  • Pruebas profesionales: Un técnico debe realizar pruebas de resistencia de aislamiento en la salida del cargador e inspeccionar el IMD. Reemplace el módulo de potencia o el IMD si está defectuoso.
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Dificultad de Reparación

Requiere Profesional 5/5

Pieza Requerida

Dispositivo de monitoreo de aislamiento
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