E17
Cadillac Fallo de desclasificación de corriente / calibración del sensor

El cargador muestra E17; la unidad puede cargar solo con corriente reducida, incluso cuando está configurada al máximo.

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Advertencia de Seguridad

Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.

Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.

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Posibles Causas

Sensor de corriente interno mal calibrado, Fallo parcial del transformador de corriente (CT), Mala configuración del firmware de la corriente máxima, Conexión suelta en el cableado de detección de corriente

Cómo Reparar / Solución de Problemas

La seguridad es lo primero: Apague el disyuntor antes de cualquier inspección física.

Pasos a nivel de usuario:

  • Verificar la configuración: En la aplicación del cargador o en la interfaz de configuración, verifique que la corriente máxima esté configurada al valor correcto para su circuito y modelo de cargador.
  • Ciclo de energía: Apague el disyuntor durante 2 minutos, luego enciéndalo y pruebe de nuevo.
  • Observar la corriente de carga: Use la pantalla del vehículo para anotar el consumo de corriente real frente al valor esperado; proporcione esta información a un técnico.

Cuándo llamar a un técnico: Si el E17 persiste y la corriente sigue limitada, el sensor de corriente interno o su cableado podría necesitar una recalibración o reemplazo por parte de un técnico de EVSE.

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Dificultad de Reparación

Difícil 4/5

Pieza Requerida

Sensor de corriente interno (CT) y arnés de detección de Cadillac EVSE
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